石武高鐵駐馬店段聯調聯試及動態檢測全面展開
通車后40分鐘可到鄭州到北京當天去當天回
“市民乘坐高鐵去鄭州只需40分鐘，去武漢只需60分鐘，到北京也不過三四個小時。”昨日下午，在石武客專駐馬店西站施工現場，記者看到，站前廣場的地磚鋪設、站房內空調安裝等各項施工正在緊張進行中。
據了解，5月20日起，石武客專鄭州至武漢段聯調聯試及動態檢測已全面展開，每天，都會有幾列調試車通過駐馬店西站。
站臺設有殘疾人電梯
在石武客專駐馬店西站，記者看到，車站主體建筑已初步完成，雄偉大氣。進站處，一塊大型電子顯示屏已安裝完畢。
進入地下進站通道，記者看到，通道內的墻磚、地磚已經鋪完，地面應急指示燈孔也已預留。
記者還了解到，駐馬店西站的各種設施更加人性化，殘疾人進站時，可從候車大廳乘坐無障礙電梯直接進入站臺。
規劃中的駐馬店西站站前廣場南北長約900米，東西寬約170米，僅地磚鋪設就需一個月時間。
每天都有幾列調試車通過
這段時間，每天都會有幾列調試車通過駐馬店西站。
記者在采訪時了解到，石武客專正式運營前，要經過多次聯調聯試，了解列車在各種環境下的運行情況。調試期間，調試車在駐馬店西站不停靠。
石武客專鄭州至武漢段聯調聯試及動態檢測，是在工程靜態驗收合格后，以運營時一次達到設計速度為目標，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對全線各系統進行綜合測試和優化，使各系統功能達到設計要求，為線路開通提供科學依據。
到北京當天去當天回
正式運營后，從駐馬店到北京可以做到當天去當天回。
鄭州至武漢段為石武客專的一部分，設有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東和武漢共九個車站。
據悉，列車最低運行速度不低于每小時200公里，最高時速可達350公里。