【傳聞】

　　投訴無門，欲哭無淚。近日，不少網民在微博、論壇上抱怨，通過CCES寄出去的快件已經四五天了對方都還沒收到，而打CCES的全國客服熱線電話，居然被告知“余額不足”。CCES，是上海希伊艾斯快遞有限公司的簡稱，成立于2003年。

　　【調查】

　　快報駐溫州記者官平核實：

　　昨日，CCES溫州網點一位工作人員稱，CCES總部面臨資金困境，物流網絡陷入混亂，溫州發往外地的1000多件快件下落不明。事實上，不止浙江，包括江蘇、安徽、上海等地的快遞網絡都已陷入癱瘓狀態。

　　“我和CCES的董事長方里元還是多年的朋友，這次真被他害慘了，沒想到啊。”昨日，一位不愿意透露姓名的CCES浙江加盟商稱，現在問題已經很嚴重，很多客戶的快件“下落不明”找上門來鬧事，而找上海總部又沒用，真是欲哭無淚。該加盟商稱，由于CCES克扣快遞班車司機工錢，導致班車司機大量扣押快件。

　　7月2日18時，CCES在其官方網站掛出《告客戶致歉書》稱，因投資人“沒有嚴格按與我公司簽訂的《合作協議》履行，沒有按照承諾及時支付相關費用”，導致該公司快遞網絡處于半癱瘓狀態。

　　多位浙江省內CCES加盟商透露，整個浙江片區加盟商有106個，預計總共投資超過1億元。

　　加盟商們原以為這近億元會打水漂，現在已經可以確定，有一個義烏老板要投2個億進來，另外兩名原圓通速遞的管理層人士也要一起加入，接盤CCES。

　　擺在眼前的最大問題是，成千上萬件客戶的快件怎么辦？

　　CCES稱，已與各地郵政管理局取得聯系，將所有遺留快件交由郵政局處理，由郵局妥善安排投遞。

　　昨日，杭州分撥中心一位負責人告訴記者，前兩天，郵政部門就已經把滯留在倉庫里的快件運走了。

　　至于已經從浙江發出去的快件，包括被司機扣押的快件，可能就懸了。一位不愿意透露姓名的加盟商稱，“贖回一件貨品要500元，有些快件很值錢，為了客戶只能自己先承擔了。”據其了解，義烏是“重災區”，有近3000票快件滯留在外，大部分被扣押。