“泛北合作已進入路線圖共商階段。”日前由商務部組織召開的有關會議上，專家研究討論了泛北合作港口物流、南新經濟走廊陸上交通基礎設施7個專項規(guī)劃，確定以此為基礎，著手制定泛北合作路線圖。 
　　專家認為，建立良好的交通連接，促進經濟合作和民間接觸，對建設泛北次區(qū)域合作不可或缺。有關各方應共同推動“兩廊一圈”特別是南新經濟走廊陸上交通設施建設，使之成為泛北合作的先導。
　　以海上聯(lián)系為紐帶的泛北部灣次區(qū)域經濟合作，將與以瀾滄江—湄公河流域為紐帶的大湄公河次區(qū)域經濟合作，形成海陸呼應之勢，共同構成帶動中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關系深入發(fā)展的兩大組成部分。專家建議，泛北合作應先易后難地開展功能性合作，循序漸進地將合作擴展到整個泛北部灣地區(qū)。在加強港口綜合服務功能方面，應對港口進行科學合理規(guī)劃，實現(xiàn)泛北地區(qū)的港口資源的整合突破。
　　同時，建立海上運輸合作磋商機制，完善港口建設，開發(fā)海上航線，加強港區(qū)和物流園區(qū)一體化建設等。