一是采取多種措施克服歐債危機(jī)持續(xù)擴(kuò)散、國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)上漲和三峽船閘維修等多種困難，實(shí)現(xiàn)上半年國(guó)際物流持續(xù)較快增長(zhǎng)，全市完成國(guó)際物流總量396.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.8％；進(jìn)出口集裝箱（重箱）15.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)36.2%。
　
　　二是優(yōu)化外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)通道和物流組織，支持企業(yè)開(kāi)通川渝“水水中轉(zhuǎn)”航線，增加三峽庫(kù)區(qū)直達(dá)上海外貿(mào)“五定”快班輪密度；建立外貿(mào)集裝箱班輪和重點(diǎn)進(jìn)出口貨物提前申報(bào)、快速協(xié)調(diào)等工作機(jī)制，確保鐵礦砂、大豆等大宗資源性產(chǎn)品進(jìn)口和傳統(tǒng)貨物出口水運(yùn)物流通暢便捷，帶動(dòng)水路貨運(yùn)量同步增長(zhǎng)，水路進(jìn)出口貨物389.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%。 
　　三是優(yōu)化進(jìn)出境貨運(yùn)航班物流組織和口岸查驗(yàn)流程、建立快速通關(guān)機(jī)制，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)際航空物流便利化，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)物流流程，推動(dòng)航空國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)，國(guó)際航空貨郵量4.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)110.3％。
　　四是打造重慶與沿海地區(qū)便捷轉(zhuǎn)關(guān)通道，組織傳統(tǒng)出口貨物搭栽“渝深班列，推動(dòng)陸路貨運(yùn)量增長(zhǎng)，進(jìn)出口貨運(yùn)量2.75萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)130%。