近日，京東商城通過國家郵政局2012年快遞業務經營許可年度報告審核的消息受到業界廣泛關注，京東快遞8月底將正式對第三方開放，此舉意味著京東商城對外宣稱的最后一公里的消費體驗得以進一步提升。早有專業人士預言，京東商城將通過快遞開放升級整個電商行業競爭格局，至此，被一貫推崇的“價格戰”或將終結，行業洗牌整合局面或將提前到來。
據了解，京東早在2007年便在北京、上海、廣州三地率先建立了自己的配送隊伍。當前，京東在全國已擁有六大物流中心，在超過300座重點城市建立了城市配送站，已擁有超過700個配送站點和200個自提點，而且還開通了校園聯營自提點、社區自提點等多種配送方式，滿足了不同消費者的配送需求。
此外，京東商城還通過GIS系統、配送路線自動規劃系統等全面提升了客戶體驗。GIS系統可實現配送服務的可視化管理，如京東管理人員可實時看到配送員的位置和狀態，而且客戶可以看到自己的訂單狀態及配送員位置，從而對訂單的到達時間更有把握；配送路線自動規劃系統，可實現運輸路線規劃與配送車輛排程的完全自動化，不僅為網點建設、線下廣告投放等方面起到了輔助決策作用，同時經濟效應進一步顯現，自動規劃系統的上線，為其節省了相當可觀的整體配送費用，并大大縮短了單均配送時間和配送網點的選址時間。
值得一提的是，京東商城還為其配送員配備了PDA一體機，并開發了相應定制軟件，不但為配送員帶來很大的便利，且在操作過程進行規范的控制，可以保證資金的安全。不久前，京東商城更通過干線運輸打通了全國大動脈，將各大區連成一張網，通過支線運輸建立了區域內微循環，從根本上完善了物流配送系統，解決了物流配送在運輸環節的各種問題，在運輸能力、運輸效率、投遞精準性、配送服務等方面均將大大提升。再加之京東以云計算為核心的物流云平臺，可充分調動各方資源，提高資源利用率，京東在物流體系方面的優勢逐漸凸顯。
與此同時，京東商城還推出了211限時達、售后上門取件等特色服務，全面實現了核心競爭力的升級。211限時達使得當天上午11：00前提交的現貨訂單，當日送達；夜里11：00前提交的現貨訂單，第二天15：00前送達，目前已開通北京、上海、廣州、成都、武漢、蘇州等25個城市。客戶購買商品因質量問題提交退換申請且審核通過，京東將提供上門取件服務。在京東自營配送的300余個城市中均提供上門取件服務。
可以說，京東商城通過不斷完善的物流系統，彌補了電商行業物流服務的空白，打通了行業關鍵節點，而快遞開放將使京東商城自建物流優勢得到全面釋放。