7月12日11時30分，伴隨著一聲沉悶的爆破聲，由中國鐵建十一局集團承建的承（德）赤（峰）高速公路重點控制性工程——李家營2號隧道右幅實現安全順利貫通，為8月15日承赤高速公路全線實現半幅通車掃清了障礙。 
承赤高速公路是國家高速公路網大（慶）廣（州）高速公路（G45)的重要組成部分，是河北省高速公路網“五縱六橫七條線”中“縱一”的重要路段，線路全長212公里，預計總投資195.6億元。
李家營2號隧道位于河北承德市圍場縣境內，設計兩條分離式單行曲線隧道，隧道右線長1255m,，洞口、洞身段為Ⅴ級圍巖，穩定性差。大廟端洞口處第四系松散堆積層厚度較大，圍場端洞口處為第四系風積砂，開挖高度內巖土體較不穩定。整個隧道地質結構復雜，安全風險大，被列為承赤高速公路全線重點控制性工程。
自2011年3月25日隧道開始掘進以來，該公司項目領導班子和廣大工程技術人員精心組織，科學安排，認真落實“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、早成環、嚴安距”的施工要訣，先后攻克圍巖巖土體穩定性差、濕陷性黃土、地下水發育等隧道施工中的技術難題，采取加強對隧道仰拱基礎的處理、增設φ150鋼管樁等技術處理措施，增強隧道仰拱基礎的地基承載力，確保了隧道施工安全和工程質量。