全國鐵路1月至6月累計發送旅客91186萬人，同比增加2750萬人，增長3．1%；貨運總發送量完成199636萬噸，同比增加4940萬噸，增長2．5%。但商報記者昨天從鐵道部獲悉，6月起經濟下行壓力加大，全路日均請求車大幅減少。 
　　節假日客流拉動運量上升
　　客運方面，據鐵道部統計中心數據顯示，1月至6月全國鐵路累計發送旅客91186萬人，同比增加2750萬人，增長3．1%。其中，各鐵路局發送跨局中長途直通旅客32398萬人，同比增加614萬人，增長1．9%。從各鐵路局（公司）來看，全路有13個鐵路局旅客發送量實現同比增長，完成最好的是濟南和烏魯木齊鐵路局，分別同比增長15．8%和11．7%。
　　鐵道部稱，按照統一部署，各鐵路局上半年把握了小長假和假日運輸的關鍵時間段，及時加開臨客和旅游專列，既滿足旅客的出行需求，又提高了鐵路在客運市場上的競爭力。元旦期間，全國鐵路共發送旅客2022．1萬人，同比增長2．2%。清明期間發送旅客2719．2萬人，同比增長9．8%。“五一”期間發送旅客2999．3萬人，同比增長4．6%。端午期間發送旅客2498．9萬人，同比增長7．5%。但鐵道部未提及上海鐵路局上半年的總體表現。上海鐵路局客運量原本在全路占據重要位置，5月份在“五一”小長假客流的大力拉動下，上海鐵路局同比增運了155萬人。
　　貨源少全路貨運形勢嚴峻
　　貨運方面，1月至6月全國鐵路貨運總發送量完成199636萬噸，同比增加4940萬噸，增長2．5%。其中，貨物發送量完成198986萬噸，同比增加4922萬噸，增長2．5%；行包發送量完成650萬噸，同比增加18萬噸，增長2．9%。從各鐵路局（公司）來看，北京鐵路局、太原鐵路局、西安鐵路局、南寧鐵路局和青藏鐵路公司增幅在5%以上，其中太原局同比增量最大，達到1527萬噸。
　　受宏觀經濟形勢影響，上半年全路貨源減少，加上受施工、天氣和設備故障等因素影響，全路貨運形勢嚴峻。數據顯示，1月份在春運臨客大量開行、客運需求較大的情況下，貨運的貨源分布不均、請求車普遍下降。至3月份全路貨源逐步回升，日均請求車達到22．8萬車，比2月份增加3．7萬車。其中，國家鐵路日均裝車于3月份創下歷史最高水平。4月份全路貨源曾經較大回升，日均請求車達到23．4萬車，比3月又增加6000多車。其中，國家鐵路日均裝車繼續攀升達到144541車，比3月份增加468車，同比增加4459車。但是，5月份全路貨源形勢又趨嚴峻，日均請車比4月減少近6000車，特別是全社會用電下降，加上進入雨季以后南方水力發電充足，火電用煤減少，全路電煤運輸需求普遍下滑。6月份，全路日均請求車又比5月大幅減少，數據不詳。
　　鐵道部宣布，上半年，全路日均裝車完成170950車，同比增加2330車，增長1．4%。
　　一季度煤炭運量增幅較大
　　鐵道部稱，上半年通過加大運力傾斜力度，較好地完成了各項重點物資運輸任務，全路煤炭運量完成116580萬噸，同比增加5063萬噸，增長4．5%；石油運量完成6747萬噸，與去年基本持平；糧食運量完成5212萬噸，同比增加550萬噸，增長11．8%；化肥及農藥運量完成4884萬噸，同比增加432萬噸，增長9．7%。
　　進一步分析發現，一季度的增幅較大，全國鐵路煤炭運量完成59407萬噸，同比增長6．1%；石油運量完成3462萬噸，與上年同期基本持平；糧食運量完成2710萬噸，同比增長14．3%；化肥及農藥運量完成2758萬噸，同比增長12．2%。