7月10日，記者由海南省交警總隊獲悉，為做好海南省“十二五”期間道路交通安全工作，保障道路交通有序、安全、暢通，確保道路交通環境適應海南國際旅游島建設的發展需求，近日，省安全生產委員會辦公室制定下發《全省道路交通安全“十二五”規劃》。 
　　規劃目標明確，到2015年，海南省道路交通安全工作機制健全，責任體系完善，基礎條件明顯改善，監管能力和應急處置保障能力明顯提升，全民交通安全意識明顯增強，道路交通安全形勢總體平穩，道路交通事故死傷人數有所減少，重特大道路交通事故和萬車死亡率明顯下降，力爭實現全省道路交通事故萬車死亡率不超過2.2。 
　　強化運輸企業交通安全主體責任和安全監管，逐步減少1000公里以上的長途客運班線。提升客貨運輸車輛運行安全性。進一步改善道路通行條件。進一步完善道路交通安全管理工作機制。進一步提高道路使用者的文明交通意識和安全駕駛能力。進一步完善交通事故應急保障與救助體系。進一步提高道路交通安全科技應用水平。 
　　規劃確定了交通安全六項重大工程： 
　　(一)客貨運輸車輛運行安全保障工程 
　　至2012年，旅游客運車輛、危險貨物運輸車、三類以上班線客車動態監管裝置安裝使用率達100%，所有客運企業和危險化學品運輸企業建立監管機制。至2015年，公路客運車輛、校車動態監管裝置安裝使用率達100%，重中型貨運車輛動態監管裝置安裝使用率達95%，90%的貨運企業建立監管機制，建成道路貨運車輛公共安全監管與服務平臺； 
　　嚴格機動車查驗管理，推廣應用車輛電子外廓尺寸測量儀、移動查驗終端等科技查驗手段。至2013年，公路客運和旅游客運車輛、校車座椅汽車安全帶安裝率達100%、完好率達95%以上；重中型貨運車輛側面及后下部防護裝置、車身反光標識等安全裝置安裝率達100%，完好率達80%以上。至2015年，重中型貨運車輛側面及后下部防護裝置、車身反光標識等安全裝置完好率達90%以上。 
　　(二)公路安全保障工程 
　　加大農村公路安全改造力度和交通管理設施投入，改善農村公路通行條件，完善農村公路交通標志和安全設施。至2015年，農村公路建設總里程為10000公里左右，全面消滅縣道砂土路，進一步提高農村公路通達深度和暢通水平，全省行政村全部通硬化路，實現具備條件的自然村通水泥路。 
　　(三)農村交通安全管理與服務體系建設工程 
　　建立健全農村地區交通安全管理網絡，拓展農村交通安全管理工作覆蓋面。鄉鎮政府明確專職交通管理員，各村設置交通安全協管員。至2013年，設有專職交通管理員的鄉鎮政府達80%以上，設有交通安全協管員的村委會達60%以上，設有交通管理服務站的鄉鎮達80%以上，平均4個鄉鎮設置一個鄉鎮交警中隊；至2015年，設有專職交通管理員的鄉鎮政府達100%，設有交通安全協管員的村委會達90%以上，設有交通管理服務站的鄉鎮達100%，平均2個鄉鎮設置一個鄉鎮交警中隊。 
　　建立農村客運服務和安全管理體系。至2015年，鄉鎮客運班線達100%，通村客運班線達90%以上。 
　　(四)高速公路交通監控等管理系統及交通基礎設施建設工程。 
　　至2014年，建成海屯高速公路交通監控系統、高速公路區間測速系統和市縣際車輛智能監測記錄系統；建成出入島車輛智能監測記錄系統、全省道路交通查緝布控系統和高速公路交通流量及事件監測系統；2015年全面建成全省高速公路網交通安全管控系統和市縣道路交通管理指揮中心，重點路段每2km設置一處視頻監控設備，突發事件平均處置時間比2010年減少40%以上。 
　　(五)交通安全宣傳教育工程。 
　　建設國家、省、市交通安全宣傳教育基地，面向農村配備移動式交通安全宣教設施，組織開展體驗式交通安全宣傳教育。 
　　(六)加強交通安全法制建設工程。 
　　制定完善道路交通事故社會救助基金實施細則及審核操作程序，確保道路交通事故受傷人員的應急救治。對《海南省道路交通安全違法行為處罰規定》進行修訂；出臺《海南省<中華人民共和國道路交通安全法>實施辦法》。制定《海南省<校車安全管理條例>實施辦法》。