截止5月31日，臨海高等級公路鹽城段累計完成投資40.3億元，占總投資的63%。其中，東臺、大豐及亭湖段全面進入路面工程施工階段，有望6月底部分貫通。各級領導 高度重視 
　　各級領導的高度重視，是臨海高等級公路快速推進的主要動力。 
　　 5月初，省交通運輸廳副廳長錢國超等人在市交通運輸局局長管亞光的陪同下，實地察看了東臺、大豐段瀝青下面層、水穩基層以及路基、橋梁施工現場，對工程進度、現場管理予以了高度的肯定，極大地激發了工程建設者的熱情。 
　　 5月中旬，市委書記趙鵬在視察大豐段工程建設推進情況時指出，臨海高等級公路是江蘇省委、省政府振興蘇北經濟，引導、開發沿海產業發展的重要工程項目，是鹽城沿海腹部地區借港出海的重要通道，早修成早占先。他強調，5月份是“項目攻堅月”，大家一定要搶抓時間節點，科學安排工程建設計劃，合理調度工程建設資源。市有關部門要全力做好服務工作，協調資金等要素，確保目標任務保質保量的完成，迎接省沿海開發推進工作會議在大豐召開。5月20日，趙鵬又視察東臺段。在臨海公路352省道北段和梁垛河大橋施工現場，他強調，一定要把具體工作抓得緊而又緊，做得細而又細、實而又實，掀起大干當前的熱潮，確保6月底352省道北段貫通，年內實現全線通車。 
　　開足馬力 全力推進 
　　 為更好地貫徹落實省、市領導加快推進臨海高等級公路建設指示精神，5月11日，市臨海辦組織召開了鹽城段推進工作會議，要求各地狠抓弱點促進度，保平衡，確保實現“時間過半，任務過半”的建設目標和重要節點的形象進度目標。 
　　 早在三、四月份，亭湖、大豐、東臺段在狠抓路基、橋梁施工的同時，抓緊完成了路面工程招投標工作。四月底五月初，承擔鹽城南段123公里水穩基層、瀝青面層施工任務的6個路面施工單位就全部進場。市臨海辦統一委托的路面技術服務單位，也同步進場開展技術指導和咨詢服務。5月5日，亭湖段完成水穩基層的首件試鋪。5月6日，東臺段路面二標完成水穩基層的首件試鋪；5月25日，開始進行水泥穩定碎石基層大面積攤鋪。同日，大豐市分管領導督查臨海公路大豐段綠化造林及環境整治工作。 
　　截止5月底，射陽段LQ2標項目部路基土方開挖全部完成，路基填方占計劃總量的65%，其余工程項目進度也超計劃完成目標任務。5月8日，響水二標海堤河大橋三個鉆孔灌注樁同時開鉆。該橋的開工，標志著臨海高等級公路鹽城段橋梁施工再無盲點。5月10日，臨海公路濱海段舉行了為期兩天的勞動技能競賽，4個施工標共計36名選手參加了競賽，濱海段全線形成了“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造”的濃厚氛圍。專題研討 攻克難題 
　　為確保順利施工，市臨海辦僅在五月份就組織兩次專題研討會，解決施工工程中的難題，推進工程建設。 
　　5月3日鹽城市臨海辦在東臺組織召開了粉砂土質綜合穩定土專題研討會，此次粉砂土質水泥石灰綜合穩定土底基層的經驗總結，將為全線類似土質條件的底基層施工提供有力指導。5月22日下午，鹽城市臨海辦在鹽城組織召開了臨海公路水泥石灰穩定粉性土底基層施工指導意見評審會，此次評審，為全線解決粉質土基層施工同類問題積累了豐富的經驗。六月施工 更加火熱 
　　對照市委、市政府提出的6月底大豐南段、東臺段半幅貫通的目標任務，6月份全線施工壓力巨大-- 
　　 大豐南段路面標的石料都要從通榆河用小船駁運至施工現場，每天要保證六、七千噸的石料供應，難度之大可想而知。沿線橋梁的預制梁板、道路所用的石灰、水泥、石料采購都要現款兌付，融資形勢更為嚴峻。沿線各交通運輸部門表示，將竭盡所能，挖掘潛力，確保工程快速推進。 
　　 據了解，6月份，亭湖、大豐、東臺段將完成所有土方工程，大豐北段完成50%瀝青下面層，大豐南段和東臺段基本完成半幅單層水穩基層，亭湖段完成全部水穩基層，亭湖以南段實現半幅水穩基層全線貫通。射陽段將突出路基土方和大橋施工，濱海、響水段將重點突出軟基處理、路基土方和橋梁下部結構施工。 
　　市臨海辦表示，6月份將完成投資3億元，累計完成年度投資12.5億元，確保實現“時間過半、任務超半”的目標。 （唐海峰 姜 衛）