從上海發(fā)來的電子產(chǎn)品抵達中鐵聯(lián)集重慶中心站，準備經(jīng)渝新歐鐵路發(fā)往德國。（資料圖片） 重慶晨報記者 高科 攝 
　　過去，重慶人說起沙坪壩，第一印像就是高校林立、重點中學(xué)聚集，標準的文化名區(qū)。如今，再度談到沙坪壩，大學(xué)城，西永微電園、西部物流園、“渝新歐”國際鐵路……這些，都成為了沙坪壩的又一標志性名片。 
　　直轄15年，沙坪壩區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，也完成了它的華麗蛻變。
　　大學(xué)城
　　引入多個新興產(chǎn)業(yè)園
　　2003年4月4日，市政府第五次常務(wù)會議上決定：在沙坪壩區(qū)虎溪一帶新建大學(xué)城。6月18日，重慶大學(xué)城項目正式開工建設(shè)。
　　如今，一座占地20平方公里的大學(xué)城已拔地而起。大學(xué)城對于沙坪壩區(qū)的意義，也早已超越了一座高等教育之城的價值。“大學(xué)城‘筑巢引鳳’，無形地為沙坪壩發(fā)揮著它的聚集效應(yīng)。”沙坪壩區(qū)發(fā)改委主任代建紅表示。
　　現(xiàn)在，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)高地———西永微電園、西部物流園和臺資信息產(chǎn)業(yè)園，三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺在沙區(qū)西部建成，惠普、富士康、廣達、英業(yè)達等龍頭企業(yè)陸續(xù)入駐，讓電子信息產(chǎn)業(yè)，成為沙坪壩經(jīng)濟提速的又一發(fā)動機。
　　渝新歐大通道
　　讓重慶造走向國際
　　2011年1月28日，伴隨著汽笛聲，一列火車緩緩從沙坪壩土主鐵路貨運中心站駛出，目的地是莫斯科，這是渝新歐國際鐵路大通道的首列。“乘坐”這輛列車的“重慶造”產(chǎn)品，第一次走鐵路直達歐洲。
　　據(jù)悉，渝新歐國際鐵路大通道是重慶筆記本電腦、機電產(chǎn)品、汽車配件快速運往歐洲的新的戰(zhàn)略通道，也標志著我市在內(nèi)陸的物流橋頭堡作用開始顯現(xiàn)。
　　與物流同步發(fā)展的，還有沙坪壩區(qū)的工業(yè)經(jīng)濟。通過筑平臺、打基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu)等措施，工業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)了提速，特別是隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)放量，沙坪壩工業(yè)經(jīng)濟完成了華麗蛻變。工業(yè)總產(chǎn)值從1997年的107.7億元，增長至2011年的1018億元。
　　火車站
　　“加蓋”為商圈擴容
　　沙坪壩火車站要“加蓋子”的想法被提出后，它將呈現(xiàn)給大家的立體交通換乘樞紐將是個啥樣，沙坪壩商圈將發(fā)生怎樣的改變，就成為大家都關(guān)注的焦點。
　　昨日，沙坪壩區(qū)發(fā)改委表示，加蓋后，沙坪壩火車站樞紐將建成集城市軌道交通、城市地面交通和高速鐵路于一體的城市綜合交通樞紐。地面上層將打造超高層雙塔，建大型商業(yè)綜合體和公寓寫字樓等。負1層為成渝客運專線進出站口、三峽廣場公交車站和出租車站。
　　負1層至負4層均為換乘大廳，可直接通往軌道1號線、環(huán)線，軌道9號線車站則位于負6層。
　　“加蓋”工程完工后，三峽廣場步行街核心商圈將擴容至1平方公里，擴大3倍。沙坪壩區(qū)發(fā)改委表示，工程預(yù)計將于2014年完工并投入使用。
　　重慶晨報首席記者 王珊 實習(xí)生 廖曉