“下單第二天，賣家就發了貨，正常情況下三四天就能收到，可這次足足等了10天。”最近的一次網購遭遇，讓外企職員劉小姐很不爽：因為快遞變“慢”，老爸的生日禮物“踏空”。記者了解到，快遞變“慢遞”已成為快遞服務業投訴焦點。尤其是節假日前后，不少快遞公司的快件“包”滿為患，加上高溫、陰雨等天氣因素，導致快遞時間慢了好幾拍。 
　　劉小姐給父親買的生日禮物是一款藍色剃須刀。6月15日，廣州賣家準時發貨，兩天后貨物就到了上海。但接下來的幾天，網站的“物流動態”不再更新，劉小姐也沒有接到任何快遞的電話，眼看父親生日就要來臨，她著急了。賣家在聽聞劉小姐的情況后，與快遞公司取得聯系，對方答復“端午節前一定送到”，可劉小姐一直等到端午節前一晚，快遞仍沒送到。6月23日一早，劉小姐只得去商場另選了一樣簡單的禮品。直到端午節后一天，她才收到那款剃須刀。“這一趟快遞整整花了10天，給老爸過生日的好心情都被破壞了。”
　　“我的一個包裹6月24日就顯示在派件，一直到今天還沒送來！”市民王先生這兩天也遭遇了“慢遞”。上周，他看到淘寶網上一家店搞涼拖促銷。于是，他當日就網購了一雙。網站動態上顯示包裹已到上海，可遲遲未到他手中，這讓王先生很焦慮：“等得我肝腸寸斷。”
　　因為快遞延誤，大四學生李莉就收到過變質果盒。她在網上預定了一個果盒。本地商家告知一天內送到，她卻等了三天才收到。打開后，里面的葡萄、香蕉早已潰爛。而快遞公司卻拒付賠償。
　　快遞為何變“慢遞”？記者采訪幾家快遞公司，對方解釋，近來持續出現陰雨天氣，不少發往上海的快件在物流過程中出現延誤。派送業務員小徐說，不少快遞員用摩托車送貨，碰到下雨天會增大工作量，“要給快件穿雨衣防水，每一趟拉的貨也比晴天少”。也有快遞公司相關負責人向記者透露，陰雨天氣對快遞運輸會有一定影響，但這影響有限，如果是市內快件，最多延誤個把小時；如果是外地快件，可能會延遲一天左右。
　　此外，快遞行業協會相關人士也表示，目前，快遞服務需求增長和快件處理能力不足之間的巨大矛盾客觀上仍然存在。隨著網購量的成倍增長，一些快遞企業為了擴大市場份額，不顧及自身處理能力盲目承接業務，導致爆倉、積壓貨物等事件時有發生。
　　據悉，為盡可能地緩解快遞服務供需矛盾，最近提交市人大常委會審議的《上海市實施中華人民共和國郵政法辦法(草案)》相應增加了對快遞企業業務經營的告知要求，規定快遞企業應當有針對性地根據特定時期的快遞業務量變化情況，預先明確快遞服務承諾。該快遞服務承諾應當提前向社會公告，并在收寄快件時告知寄件人。
　　隨著高溫天的到來，快遞業務量也可能會上升。不少市民認為，如果快遞企業事前能明確快遞服務承諾，可以讓收件人做好心理準備，減少等待焦慮，及時應對安排。還有市民提出，除了事前告知與承諾，雙方還應對“慢遞”造成的快件物品變質、腐爛做事前賠付約定，以免事后產生糾紛。　（記者王海燕）