(中國電子商務(wù)研究中心訊)近年，電子商務(wù)企業(yè)在神州大地如雨后春筍般涌現(xiàn)，由于門檻較低，使得整個(gè)行業(yè)看起來風(fēng)光無限，但隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化，特別是2011年下半年，千團(tuán)大戰(zhàn)之后，資本市場的逐漸趨冷，團(tuán)購行業(yè)一輪又一輪的洗牌與轉(zhuǎn)型陣痛，拉手網(wǎng)沖擊IPO失敗，再加上凡客資金危機(jī)，高朋裁員，團(tuán)寶、盛大品聚網(wǎng)易尚品的接連倒閉，國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展可謂一波三折，那么阻礙電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸主因是什么？在這里，我們不妨小結(jié)一下：
　　1、資本市場
　　想做電商，門檻不高，企業(yè)初期的建立從日常維護(hù)、店面租金到人才管理等幾個(gè)方面，資金量都不會(huì)太大。但電子商務(wù)作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)分支，有著所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同的特性，即速度決定未來。你想擁有更多的客戶資源嗎？你想占有更高的市場份額嗎？融資吧。搶流量、拼價(jià)格，爭用戶、做廣告哪個(gè)不需要資本的維持，隨著運(yùn)營成本的逐步增加，電子商務(wù)網(wǎng)站從自身經(jīng)營能維持平衡甚至贏利，變成只能依靠融資維持燒錢式生存，靠著燒投資人的錢做著賠本的買賣，惡性競爭的結(jié)果是，電商的營銷成本，廣告成本，不斷上漲的配送物流成本壓得電商喘不過氣。所以當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模時(shí)，為了渡過電商資本的寒冬，就必須采取各種措施縮減成本。
　　2011年11月底，京東商城開始對不足39元的訂單收取5元配送費(fèi)。此后新蛋、亞馬遜先后進(jìn)行了類似的配送費(fèi)用的調(diào)整。雖然各家B2C的現(xiàn)狀并不一樣，但是控制成本增加利潤成為共同的目標(biāo)。而2011年10月拉手網(wǎng)在沖擊IPO失敗后，對整個(gè)企業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行了大規(guī)模的裁員，同時(shí)調(diào)整華東、華南、上海、北京幾大區(qū)域中層管理人員的分配。2011年6月F團(tuán)與高朋深度整合。所有這一切，都預(yù)示著電商的寒冬還在持續(xù)，企業(yè)燒錢度日難以持久。
　　如今，我國的電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)歷大起大落的成長陣痛之后，正在逐漸回歸理性，通過適當(dāng)?shù)娜谫Y、再融資，解決企業(yè)階段性的資金困難，讓企業(yè)能夠在發(fā)展的軌道上健康有序發(fā)展�；ヂ�(lián)網(wǎng)電商企業(yè)要想得到長足的發(fā)展，就不能被資本所奴役，如果一味地追求資本，卻忘記了如何把企業(yè)的商業(yè)模式更好的完善。那么一旦資本離你漸行漸遠(yuǎn)，你就會(huì)落入萬丈深淵，從此消失在互聯(lián)網(wǎng)的世界中。
　　2、人才管理
　　如果把電商企業(yè)比作人的話，那么資金是血液，而人才就好比大腦。任何企業(yè)的核心競爭力歸根到底是人才的競爭。網(wǎng)站的建設(shè)與運(yùn)營、維護(hù)與推廣、融資渠道的暢通，物流供應(yīng)鏈管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要各種人才，只有好的適宜的人才，企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營效率才會(huì)提高，企業(yè)才有機(jī)會(huì)做大、做強(qiáng)。目前，中國的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展的階段，隨著大批傳統(tǒng)企業(yè)加快步入電商的腳步，未來他們將會(huì)與純電子商務(wù)的主體共同成為行業(yè)的主流載體。而目前，我國電子商務(wù)人才缺口將達(dá)500萬。電子商務(wù)領(lǐng)域所缺的人才多為淘寶網(wǎng)店的經(jīng)營人員。隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域，如今缺乏的是既懂得傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)，又懂得網(wǎng)絡(luò)傳播的跨界人才。如何在綜合各方面條件下，在成本投入降低的情況下，做出比之前更好的效果，成為很多電商企業(yè)共同面對的問題。
　　3、物流體系
　　近年中國的電子商務(wù)領(lǐng)域飛速發(fā)展，以網(wǎng)購市場為例，2006中國的網(wǎng)上零售市場規(guī)模僅有296億元，而到2011年已達(dá)5465億元。易觀國際預(yù)測，隨著互聯(lián)網(wǎng)化浪潮的持續(xù)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的雙重推動(dòng)，2012年中國網(wǎng)上零售的市場銷售規(guī)模將達(dá)到7130億，按照對中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額樂觀的估計(jì)，屆時(shí)網(wǎng)上零售市場占據(jù)整體市場規(guī)模的比例將達(dá)3.5%。當(dāng)然，飛速發(fā)展帶也給持續(xù)升溫的電子商務(wù)帶來了諸多挑戰(zhàn)，物流也就成為制約電子商務(wù)發(fā)展的最大瓶頸之一。
　　電商如果要繼續(xù)發(fā)展下去就必須解決制約發(fā)展的物流瓶頸，必須加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，同時(shí)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接。網(wǎng)商、網(wǎng)店經(jīng)營者也要考慮是否應(yīng)該采用多元化的物流運(yùn)輸方式。"物流是制約電子商務(wù)發(fā)展的最大問題。"阿里巴巴集團(tuán)主席馬云曾說。也正因如此，阿里巴巴很早就有了投資物流建設(shè)的意識，曾千萬入股星辰急便。京東商城CEO劉強(qiáng)東也曾在2011年8月公開表示，3年內(nèi)將投資100億元用于物流建設(shè)。除此以外蘇寧易購更不甘示弱，計(jì)劃到2015年建設(shè)完成全國60個(gè)物流基地，到2020年建成10個(gè)自動(dòng)化倉庫，投入資金亦達(dá)100億元。目前，主流B2C平臺都已搭建起自己的物流平臺。凡客的"如風(fēng)達(dá)"快遞，除自身快遞業(yè)務(wù)外，還承擔(dān)了百麗集團(tuán)旗下的優(yōu)購網(wǎng)、小米手機(jī)等部分城市的配送業(yè)務(wù)。
　　事實(shí)上，電子商務(wù)物流已成為快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)。物流的成功與否直接決定了電子商務(wù)未來的發(fā)展。如果電商企業(yè)建立自己的物流體系，強(qiáng)化管理，不僅會(huì)減少成本，更不用受制于第三方，使自己的出貨速度、送到時(shí)間都有保障，大大提升競爭力。
　　綜上所述，我們可以知道，要發(fā)展電子商務(wù)，物流是關(guān)鍵，而物流的發(fā)展需要資金和人才，有了資金，有了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，再有管理這些的各種人才，何愁企業(yè)不能發(fā)展。大浪淘沙，淘掉的是不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的企業(yè)，是不能用好適宜自己發(fā)展人才的企業(yè)。物競天擇、適者生存，只有把握住社會(huì)發(fā)展的大趨勢并適應(yīng)這種趨勢，電商企業(yè)才可在激烈市場競爭中乘風(fēng)破浪、不斷發(fā)展壯大。(文/石葉梓 編選：中國電子商務(wù)研究中心)