新國標實施后爭論仍沒停止，部分快遞公司還是要求先簽字

　　本報訊 5月1日，《快遞服務》系列國家標準正式實施。5月2日，本報記者對快遞市場進行調查時，本市多家快遞公司表示“未接到通知”。昨日，市民劉女士反映，快遞公司對“先驗貨后簽收”并未執行，部分市民擔憂“新國標”成一紙空文。

　　快遞新規>>>

　　“新規”明確“先驗后簽”

　　在今年5月1日正式實施的《快遞服務》系列國家標準中，明確規定了“先驗貨后簽收”、“跨省超7天算徹底延誤”、“文明分揀”等問題，并規定寄包裹時快遞員有權開箱驗視。其中“先驗貨后簽收”的規定給快遞領域一直爭論不休的“先驗后簽”還是“先簽后驗”畫上了句號。昨日，記者調查了解到，爭論并未到此終結。

　　市民遭遇>>>

　　想“先驗貨后簽字”遭拒

　　昨日，市民劉女士向本報反映，自己經常網上購物，常通過“申通”快遞公司收件，在實行《快遞服務》新國標后，她要求先開箱驗貨再簽字，卻屢遭拒絕�？爝f人員稱“只按自己公司內部的規定執行，外包裝完好就要先簽字!”申通快遞工作人員解釋，如果貨物有問題可以拒收，但開箱驗貨前需簽字，如貨物有問題，收件人可在注明“外包裝完好”的情況下拒收。

　　“收件人注明外包裝完好，是為證明貨物不是快遞人員打開的!”記者從圓通、順風等多家快遞公司了解到，收件人可以先驗貨后簽字，但是如果拒收需要注明：外包裝完好。

　　市民質疑>>>

　　“新規”有無實質作用?

　　“本以為‘新國標’出臺后，關于驗貨簽字先后的爭論就此終止。”市民劉女士稱，“這個規定雖然實施了，可驗貨、簽字仍不能按照規定執行�！�

　　經常網購的市民李女士也和劉女士遭遇同類情況，并稱沒有相關的處罰監督措施，這一規

　　定難執行，她擔心“新國標”流于形式，成為一紙空文。

　　律師聲音>>>

　　如有糾紛參考“新國標”

　　對于“新國標”作用何在，趙瑞旭律師告訴記者，這項規定的實施雖有難度，沒有獎懲措施監督，但并不意味著國家標準會成為一紙空文，當客戶與快遞人員發生快遞糾紛時，客戶可在訴訟中引用國家標準作為參考，在沒有法律法規規定的情況下，參考這項標準來對事件進行責任判斷。