進(jìn)口步伐將有所下降.與此同時(shí),它們尋找方法繞開歐盟對(duì)伊朗原油的海運(yùn)保險(xiǎn)禁令. 
　　日本國(guó)會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)政府提供保險(xiǎn)擔(dān)保,中國(guó)則要求伊朗冒險(xiǎn)以伊朗船舶進(jìn)行原油運(yùn)輸.韓國(guó)和印度尚未找到方法.
　　消息人士周三透露,日本和中國(guó)下個(gè)月對(duì)伊朗的原油日進(jìn)口量加起來將達(dá)62萬桶.一年前,伊朗向四大亞洲買家每日出售約145萬桶原油,占該國(guó)原油出口的三分之二.
　　在不到兩周的時(shí)間里,四大亞洲買家將失去歐洲保險(xiǎn)商的承保,因西方國(guó)家試圖阻止伊朗富有爭(zhēng)議的核計(jì)劃.歐洲保險(xiǎn)商占據(jù)全球航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的95%份額.
　　印度政府也一直試圖尋找方法繞過歐盟制裁,但均徒勞無功.印度此前已獲得美國(guó)的伊朗石油禁運(yùn)豁免權(quán).
　　此前行業(yè)人士已表示,韓國(guó)也將因保險(xiǎn)禁令而暫停進(jìn)口.
　　與日本一樣,韓國(guó)政府一直游說歐盟推遲或取消保險(xiǎn)禁令的實(shí)施.政府消息人士透露,韓國(guó)并未考慮主權(quán)擔(dān)保.
　　但迄今為止,所有的游說努力均告失敗.歐盟能源執(zhí)委Guenther Oettinger一周前在一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上表示,歐盟不會(huì)取消或推遲對(duì)伊朗油輪的禁令.
　　聯(lián)合石化的要求表明,中國(guó)尚未找到根本辦法,為本國(guó)油輪提供保障.中國(guó)油輪此前至少承擔(dān)了部分伊朗原油的運(yùn)輸業(yè)務(wù).
　　"短期而言這種作法可能有效,但終究不是長(zhǎng)久之計(jì).(中國(guó))政府需要趕快制定計(jì)劃,就其他各方在這一問題上展開合作."一名行業(yè)官員指出.
　　中國(guó)是與伊朗有貿(mào)易往來的主要國(guó)家中,唯一未獲得美國(guó)金融限制豁免的國(guó)家.
　　
　　日本
　　日本議會(huì)周三通過一項(xiàng)史無前例的法案,允許政府向負(fù)責(zé)將伊朗原油運(yùn)往日本的油輪提供最多76億美元的損失保險(xiǎn).
　　消息人士表示,日本6月和7月的伊朗原油名義購買量均為每日12萬桶,與5月持平.自從福島核電站輻射外泄事故導(dǎo)致日本放棄核電後,該國(guó)需要更多原油進(jìn)行火力發(fā)電.
　　交易商周三稱,日本最大的伊朗原油買家--日本昭和殼牌石油與JX Nippon Oil & Energy Corp 在6月將買入共計(jì)四船伊朗原油,與5月持平,將分別在6月和7月到港.
　　一位要求匿名的日本政府官員周二表示,日本有關(guān)船運(yùn)保險(xiǎn)的新法將在6月27日生效.