6月18日，邢臺市邢臨高速公路與山東境內的高邢高速(高唐至邢臺)通車，全線實現對接，處于兩條高速交界位置的冀魯界收費站也正式投入營運，為實現邢臺市“東出西聯”宏偉計劃邁出了重要一步。 
　　據了解，邢臨高速邢臺段全長104公里，于2005年底建成通車，是邢臺市東部地區交通運輸的重要通道。通車六年來，有效地促進了沿線城鄉特色產業的發展，加快了人、財、物和信息的交流，為邢臺市經濟發展注入了強大動力。邢臺的好望角國際物流園、南和縣的煤炭物流公司、平鄉縣的河北強久物流有限公司等物流配送中心業務逐步拓展；邢臺縣、南和縣、平鄉縣、威縣的農副產品遠銷煙臺、上海、江蘇、廣州等地，甚至出口至東南亞、俄羅斯，實現了良好的收益；邢臺縣的旅游業、平鄉縣的自行車、臨西縣的軸承等行業得到進一步發展，實現年增長30%以上。 
　　根據全省高速路網整體規劃，邢臨高速向東與山東境內的高邢高速、青銀高速連通，直達渤海灣，向西與在建的邢汾高速連通，穿越太行山脈，直通山西、陜西、內蒙古等地，形成冀南“東出西聯”大通道。對此，邢臺市委市政府、邢臺市交通局高度重視，多次召開專題會議，與山東省交通廳進行協商，由河北、山東兩省共同出資，于2011年10月提前10個月完成衛運河特大橋項目建設，創造了又一個“邢臨速度”。如今，邢臨高速與山東高速路網實現對接，邢臺到膠東半島全部由“高速走廊”連通，必將進一步提升邢臺的區位優勢，加速與沿海地區的互動發展。為加快邢臺市生產要素流通，拉動經濟發展，實現從交通咽喉向交通樞紐的轉變，更好的融入環渤海經濟區奠定了堅實基礎。 
　　一位常年從事運輸的司機師傅告訴記者：以往到山東送貨，如果一直行走高速的話，要從邢臨高速轉到大廣高速，再轉青銀高速，或者從大廣轉青蘭高速，不僅路程長，而且耽誤時間。現在邢臨高速與山東高速對接后，邢臺到濟南的車程減少半小時以上，路程縮短40公里左右，大大方便了百姓出行！為使邢臨高速與高臨高速更好、更快對接，邢臨高速公路管理處專門把冀魯界收費站由“六進六出”改造為“八進八出、復式收費”的運營模式，同時配備省內先進的ETC、MTC收費系統，通行能力提高了50%以上,有力保障了車輛流通的高效、安全、順暢。