“根據北京飛控中心報告， 神舟九號 已準確進入預定軌道，飛行乘組狀態良好， 神舟九號 飛船發射圓滿成功。”2012年6月16日18時57分，中央軍委委員、“天宮一號”與“神舟九號”載人交會對接任務總指揮長常萬全話音一落，交通運輸部救助打撈局總值班室頓時掌聲雷動，一片歡騰。至此，由部救助打撈局獨立承擔的“神舟九號”載人飛船發射上升段海上應急救援保障任務圓滿完成，4艘救助船舶、4架救助直升機的保障任務隨之解除。 
　　交通運輸部領導高度重視這次任務，徐祖遠副部長在“神舟九號”發射前親臨部救撈局總值班室坐鎮指揮。發射成功后，他立刻向李盛霖部長作了匯報，并代表部黨組和李盛霖部長，通過視頻系統對執行此次任務的一線救撈職工表示了親切地問候和誠摯地感謝。 
　　徐祖遠表示，自任務實施以來，救撈系統堅決貫徹落實胡錦濤總書記“精心組織、精心指揮、精心實施，確保成功、確保萬無一失”的重要指示，按有關要求，科學嚴謹地制定實施方案，高效優質地完成了船舶加改裝工作，扎實有序地開展了搜尋打撈訓練，及時準確抵達指定地點，以精湛的技術、過硬的作風、堅強的保障，圓滿完成了上級交賦的光榮任務。希望救撈人再接再厲，緊緊圍繞“三個服務”的要求，牢固樹立科學救助理念，團結拼搏、開拓創新、扎實工作，不斷提升海上應急救助能力和水平，為保障航天員安全和人民群眾生命安全做出新的更大的貢獻，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。 
　　部救撈局局長王振亮表示，在中國交通通信信息中心等相關單位的大力支持下，該局圓滿地完成了這項光榮使命。這次的主要任務是在飛船上升段應急返回時，搜尋返回艙，并實施救助打撈。盡管應急返回的可能性很小，但如果有緊急情況，海上救援保障系統就會成為飛船和航天員的最后一道保障。 
　　據悉，為保障應急保障任務萬無一失，救撈系統調集最先進的4艘大型遠洋救助船進行改裝，并連同4架救助直升機反復進行模擬搜救訓練。“神舟九號”發射前，4艘大型遠洋救助船都已提前在指定海域待命，4架救助直升機在指定機場待命，在西起連云港東至關島2400海里、25萬多平方公里的茫茫大海上為航天員筑起了一道生命保障線。這次任務的順利完成，不僅展示了我國海上專業救助打撈隊伍在關鍵時刻發揮關鍵作用的實力和良好形象，同時也表明中國救撈主動作為，積極參與國家重大事務的決心。 
　　據了解，2000年以來，部救撈局已多次執行神舟系列飛船的海上應急救援保障任務，尤其是在2008年以來，獨立承擔并圓滿完成了“神舟七號”、“神舟八號”的海上應急救援保障任務，得到各方的肯定。