成都地鐵2號線20站點裝修完工
成都地鐵2號線一期工程20個車站裝修全部完成。昨日，成都地鐵公司首次公開展示地鐵2號線車站。
記者了解到，頗受市民關心的二號線票價為起價2元，也就是說2元可以坐7個站；最高票價5元；今年起，市民能在1、2號線一期工程之間換乘，最高票價為5元。
成都地鐵公司副總經理于波表示，2號線今年9月開通后，日客流量預計將達到25萬人次，高峰期發車間隔4.5分鐘。2014年，2號線東、西延線全部開通后，全線日客流將達到90萬人次，相當于10條公交線路的運力。
5重點站
突出成都味
成都地鐵建設分公司副總經理陳華銀說，和1號線的“一站一景”相比，2號線更傾向于“一線一景”。全線主要采用標準化設計，各站點裝修的大多數材料通用、統一，只有部分重要大站融入特殊風格。
據陳華銀介紹，2號線一期工程共20個站，按三類標準裝修。其中，最重要的5個“一類站”包括：一品天下、中醫藥大學省醫院、春熙路、東大路、成都東客站。這5個重要站點設計有濃厚的文化立意，突出個性化，風格體現了車站周邊的文化與歷史。
天府廣場站
全國最大地鐵站
昨日早上9點半，繁忙的地鐵天府廣場站內，橘紅色的2號線指示燈悄然亮起。順著圍擋內的樓梯向下，橘紅色標注的站臺十分簡潔醒目，與1號線藍色的主色調形成了鮮明的對比。據介紹，天府廣場站是1、2號線換乘站，市民不出站就可以通過自動扶梯，在1、2號線站臺之間進行換乘。地鐵天府廣場站全部建成后將達3.1萬平方米，是國內最大的地鐵站。
2號線一期工程共有6座換乘站。其中，天府廣場站與1號線、春熙路站與3號線、中醫大省醫院站與4號線和5號線、牛王廟站與6號線、一品天下站與7號線、東客站與7號線形成換乘。在這些站的設計中，分別有站臺對站臺直接換乘、站廳對站廳、通道換乘形式。
春熙路站
現“百年金街”特色
昨日，記者在2號線春熙路站看到，站臺的部分柱子用本地特產的“川西砂巖”拼貼而成，花紋如同民居的木窗格子，細看之下則是“春熙”兩個字的筆畫組合。
同時，站臺更多的柱子是紅色現代風格，給人以“一邊是現代、一邊是古樸”的對比美感。天花板上還有“蜀”字紅色印章。春熙路站在站廳兩側乘客的進出站區域設置小百貨、小餐飲等物業，方便乘客在乘車的過程中進行商品選購，同時通過進出站通道直接將地鐵車站與周邊商業建筑進行連接。整個車站充滿濃厚的春熙路站“百年金街”歷史商業特色。
同時，5個重點站中，中醫藥大學站省醫院站體現傳統中醫文化，柱子為竹簡、藥方以及天花板二十四節氣；一品天下站體現成都的餐飲文化；東大路站位原名鋼管廠，柱面采用金屬包裹造型；成都東客站站則與地上成都東站裝修風格統一。
票價公布
1、2號線換乘5元封頂
據悉，在1號線開通前，成都就已對1、2號線一期工程票價進行統一聽證。因此，今年2號線一期工程運營后，將按該價格執行。1、2號線一期工程，均采用2元起價。2元可乘坐6個區間，3元可乘坐10個區間，4元可乘坐16個區間，5元可乘坐24個區間。2號線一期（共20個站）全程票價5元。1、2號線（一期）之間換乘，最高單程票票價為5元。學生、老人將繼續實行原有優惠票價。2號線一期工程運營后，乘客單次乘車在車站付費區內可以停留的最長時間為2小時。隨成都地鐵網完善，停留時間將縮減到45分鐘，與國際慣例接軌。
男女廁分開用
1號線衛生間采用男女混用模式，建成后備受爭議。2號線則分別修建了男女廁所，分開使用。陳華銀說：“這樣設計主要考慮到市民方便與用廁習慣兩方面，更加尊重民意�！�
同時，2號線車站首次采用了人造微晶石裝修材料，具抗污染性，方便清潔維護。站廳寬敞明亮，更加“大氣”。2號線車站內的無障礙電梯，不再采用1號線封閉式的設計，而是選用透明的玻璃材料，設計成觀光電梯。
目前1號線發車間隔7分鐘。而2號線一般間隔5至6分鐘，高峰期4.5分鐘。
成都地鐵2號線概況
2號線一期工程線路始于茶店子客運站，止于成都行政學院站，位于成都市一級交通走廊，沿線經過茶店子客運站、中醫大省醫院、天府廣場、春熙路、東客站等交通樞紐、傳統商貿金融區、CBD區。線路全長22.380公里，均為地下線，設20座地下車站。2號線的洪柳車輛段內，設置了1、2、3、4號線的車輛大架修基地，實現資源共享。