□本報記者張穎川
“創新，是此次物流總裁暨高級物流師培訓認證的突出特點。”中國物流與采購聯合會副會長、全國物流職業教育教學指導委員會主任任豪祥對記者說。
    那么，這是怎樣一種培訓認證模式？這一模式與傳統高級物流師培訓認證存在哪些區別？在哪些方面實現了創新？
    理論培訓不拘一格
    記者在參訪中了解到，參加此次高級物流師培訓認證的人員都是企業的高層管理人員。而對于參加研修班的人員，中國物流與采購聯合會教育培訓部門作了嚴格的規定，要求必須是A級以上物流企業的總經理、副總經理、業務總監或相應級別的高級業務經理；大型制造加工企業、銷售流通企業的物流總監、運營經理；大專以上學歷；8年以上物流崗位從業經歷；35歲以上。
    這些物流企業的高管人員，從事物流領域管理工作多年，對物流基礎運作常識性的東西早就領會掌握，更需要結合整個經濟形勢的發展、行業的發展以及全球戰略發展的背景，對物流業的發展、物流企業的發展、企業在運營過程中遇到的熱點難點問題進行整體的規劃和考慮�！八�以，此次認證培訓的課程設置突破了以往傳統的基礎理論的學習，不再單獨追求物流基礎理論方面的知識。更側重于對高端物流人才所應掌握的戰略層面理論知識的培訓，更多提供戰略層面、決策層面的東西，供他們做整體決策的參考，以強化他們的戰略規劃和管理方面的能力�！比魏老檎f。
    據記者了解，該培訓認證的課程主要參照EMBA的形式來設置，具體分為三大板塊：一個是綜合板塊，涉及到國家宏觀經濟發展形勢分析、在中國大變革時代環境下企業如何選擇發展戰略等內容；二是物流板塊，如企業物流系統規劃、供應鏈管理、物流服務模式和商業模式、物流成本分析、電子商務發展等內容；三是企業運營管理，如怎樣認識看待自己的企業、商業文化、資本運作、企業投融資、法律講壇等等。
    中國北方工業公司高級政策研究員王佐是此次高級物流師培訓認證的主講教師之一。在培訓過程中主要講授“國外物流和供應鏈管理發展”方面的內容。他表示，我國的物流業是在世界經濟全球化背景下發展起來的，所以物流企業領導人的視野一定要放到國際化層面上去，要讓他們了解經濟全球化背景、全球產業結構調整的一個動向，進而培養他們對全球產業結構變化趨勢的分析能力、全球供應鏈運營的管理能力。
    形式更加靈活多樣
    首先是時間上的安排機動靈活。記者了解到，此次物流總裁暨高級物流師培訓認證工作主要分兩部分，一個是課程培訓，另一個便是能力測評。在能力測評方面，與中物聯傳統高級物流師培訓認證工作同步，還是按照上半年一次、下半年一次這樣的時間安排運作。但在課程培訓上，時間安排卻是靈活多樣。根據企業的要求和地方政府的要求，培訓部門可以隨時隨地開展相關培訓工作�！拔覀兛梢愿鶕�地方政府的要求，組織當地物流企業或生產企業的高管進行集體培訓；我們可以走到企業里面，對單個企業高管進行培養；我們也可以與大專院校進行合作，利用大專院校的設施和師資條件對當地企業高管人員進行培訓，時間安排非常靈活�！比魏老檎f。
    在師資配備上，為了發掘高端物流人才，適應我國管理戰略層面人才培養的需要，中物聯教育培訓部邀請了國內物流行業一流的物流專家進行授課。如中國著名流通經濟學家與資深物流專家丁俊發、國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴、高級物流師能力測評專家組組長熊夢等都作了精彩的輔導講座，深受物流企業高管們的歡迎。
    考核形式上也與傳統培訓認證有所區別。首先對這些企業高管取消了理論考試，而是代之以讓他們根據自己企業的實際情況，提交一份關于企業經營的真實案例，對企業作一次認真的剖析。這完全是從企業實際需求出發設計的考試環節，對學員的理論學習有一個很好的總結和提升。
    當然，能力測評也是必不可少的環節。據任豪祥介紹，對企業高管的能力測評是通過“7+1”模式完成的。一方面以《物流師國家職業標準》確定的高級物流師7項職業能力為測評要素，即物流市場分析與供應管理能力、物流信息管理能力、運輸管理能力、倉儲管理與庫存控制能力、配送管理能力、物流系統規劃能力、培訓與指導能力。另一方面，將高級管理者的通用能力要素，嵌入上述7項職業能力要素的評價體系中，以免忽略對這些方面的測查，提高對高級物流師能力測評的全面性和準確性。
    “高級物流師能力測評體系由國內權威的物流管理、人力資源管理、企業管理、心理學、行為科學、思維科學等多方面專家以及經驗豐富的物流企業領導人組成專家組，完全針對高級物流師職業資格考試認證而開發，具有很強的系統性和科學性。只有通過能力測評，才能取得高級物流師資格認證。也就是說，拿到高級物流師資格的人員，都是我國物流產業領域里理論和實踐上的強者，都是高端的物流人才。通過‘7+1’要素的測評，使此次高級物流師培訓認證進一步實現了能力上的創新�！比魏老閷τ浾哒f。