本月開始，快遞服務新國標實施，其中“先驗后簽”、限時送達等規定“劍指”快遞服務行業普遍存在的一些問題，并被認為有助提升快遞行業的服務質量。作為令人們生活關聯度越來越緊密的行業，快遞行業的服務“質量提升”自然讓人關注。“新國標”中的一些規定能否落到實處，能否帶來新變化呢？而隨著快遞服務的規范和要求的提高，快遞價格是否會因此而提高呢？

新國標“發力” 石獅快遞會有多少“觸動”?

    在對石獅一些快遞公司采訪中，記者了解到，近年來，石獅快遞業務增長較快。以今年1至4月份為例 ，多家快遞公司的業務量同比增長達40%以上。隨著業務量的增長，一些快遞公司今年還增加人員，擴大規模。但行業競爭也隨之加劇。據業內人士介紹，雖然目前在工商注冊登記的快遞公司不到二十家，但實際在運營的快遞公司卻遠超這個數字，其中包括一些“夫妻店”、“辦事處”等。在激烈的行業競爭中，快遞服務“新國標”的實施是否會帶來行業的新變化呢？“先驗貨后簽收”、“跨省超7天算徹底延誤”、“文明分揀”等能否真正落到實處呢？

一些規定提早落實

    對于5月1日起快遞服務“新國標”中的一些規定，比如“先驗后簽”、“同城快遞需24小時送達”等，記者走訪了EMS快遞、順豐快遞等公司，從一些快遞員那里了解到，其實這些規定在“新國標”出臺前，他們公司便已經在執行了。“我們每天收到的快件都爭取當天全部送完，如果當天快件太多，至少也要保證90%以上當天送出，避免快件壓倉。”一快遞公司負責人陳先生分析認為，快遞公司的服務核心其實就是一個“快”字，如果不能快速、安全送達，就會在行業競爭中失去競爭力。由于石獅轄區較小，而且交通網絡發達，所以在石獅送快件的速度也會比較快。

    而對于“先驗后簽”的規定，該負責人也表示，以前，只要客戶要求“先驗后簽”的，公司也是規定快遞員必須滿足客戶的要求。如果發現包裹出現破損情況，還要求快遞員要主動提醒客戶驗貨。不過，一些快遞員私底下告訴記者，他們每天要送的快件少則三四十件，多則近百件，為保證當天全部送出，他們必須盡可能地節約時間。如果每個客戶都要“驗貨”，無形中大幅度增加他們的時間成本。所以只要包裹沒有破損，他們比較反對客戶“驗貨”，一些驗貨可能花費較長時間的，則建議客戶到快遞公司來驗。

    “如果收件人不在怎么辦？”對于此，一快遞公司業務主管表示，一些企業、學校是不允許快遞員進入的。所以快遞員只能把快件寄放到門衛處。當然，這得提前打電話告訴收件人。一般來說，收件人也同意這么做。

快遞價格會否上漲？

    前天，記者以需要寄快件為由，打電話給石獅順豐、圓通、申通、韻達、天天等多家快遞公司，了解快遞價格情況。調查結果顯示，各家快遞公司價格不一。以跨省快件為例，報價低的有“7+5”，即一公斤七塊錢，超過每公斤加五塊錢，也有“10+4”、“10+8”、“12+5”等。這與去年年底記者了解到的價格大致相同，未發現明顯漲價現象。而與一些快遞員聯系時，記者甚至發現，有的快遞員私底下還可以“打折”。

    承包區域快遞業務多年的楊先生告訴記者，快遞服務“新國標”的實施，規范和提升了快遞行業的服務水平，但事實上也增加了快遞的運營成本。比如要“文明分揀”，就要增加人手，擴大場 所，要滿足“先驗后簽”、“同城24小時送達”，在人員和時間上也得有保障。不過，在目前激烈的市場競爭環境下，誰也不敢輕易漲價。因為對于許多客戶來說，“價格”是很敏感的。即使要漲價，一些快遞公司可能也會以“隱蔽手段”來提價，比如，原先對于體積較大的物件，加收一些“占用空間的費用”。不過，楊先生也表示，快遞服務新國標雖然提升了整個行業的門檻，規范了服務，增加了運營成本和壓力，但對于行業健康發展來說，是很有好處的，能促進快遞公司提高運營效率。

打包好的東西能寄嗎？

    根據新國標的規定，用戶交寄信件以外的快件，快遞公司應當場驗視內件，用戶如果拒絕驗視，快遞企業可不予收寄。經過驗視，快遞企業收派員仍不能確定安全性的存疑物品，用戶應出具相關部門的安全證明，否則也不予收寄。不過，在電話聯系石獅各家快遞公司時，記者發現，在聽說“自己已經打包好了”后，各家快遞公司反應不一，順豐、申通等工作人員明確表示“不行”，說必須快遞員開包看下寄的是什么東西。一些快遞公司則只是詢問記者“寄的是什么”，記者隨口說“衣服”后，對方便表示“只要沒有化妝品、香蕉水等不能寄的物品就可以了”，可以不用開包查驗。還有快遞公司雖然表示“沒查驗不行”，但在記者堅持后，同意“不開包查驗”。對此，一些快遞員表示，這主要是因為石獅快遞行業競爭激烈，快遞公司不想損失業務量，擔心客戶流失，所以人們在寄快件時，快遞公司不一定都會開包查驗。

“新國標”落到實處期待配套細則

    對于快遞服務“新國標”，市12315工作人員吳先生表示，雖然“新國標”增加了不少新規定、新要求，有助提升和規范快遞行業服務水平，但“新國標”對于違反規定的并沒制定相應的懲罰措施，比如，其中雖然有規定“如果同城3天、異地7天快遞還未送達，就算延誤”，但對于快遞公司“延誤”該承擔什么責任，如何賠償并沒有明確的規定，還有對于“代簽”現象，雖然規定未經收件人同意不得讓人“代簽”，但在石獅，讓門衛“代簽”現象較多。一旦發生糾紛，如何確認“代簽”是經過收件人同意比較困難，而如果屬快遞公司責任，如何賠償也沒有相應的規定。所以，吳先生認為，為避免“新國標”成一紙空文，應盡快出臺配套的“實施細則”，以避免出現糾紛后互相推諉、扯皮。

    與此同時，針對石獅快遞糾紛中一些“賠償難”問題，吳先生提醒人們，在收快件時盡量做到“先驗后簽”，以免簽字后發現貨物有問題時“責任難定”。而在寄送東西時，寄件人應有“保價”意識，特別是在寄送一些貴重物品時，應選擇“保價”，雖然這樣費用高些，但如出現丟失、損壞等情況時，有助于確定賠償金額。

曾經的“三大糾結”

    近年來，我市涉及快遞服務行業的投訴不少。市12315工作人員吳先生告訴記者，綜合分析起來，投訴的原因主要有三個方面：一是“質量問題”，這方面主要是由于快遞員不讓“先驗后簽”或者收件人沒有在收件時即開包驗貨，在事后發現“質量問題”引發的糾紛，比如包裹中寄來的衣服存在質量問題，瓷器被磕破等；二是“時間問題”，即快遞送達時間太久。在石獅便曾發生過寄東西數星期后還沒到達的問題；三是“賠償問題”，一旦出現糾紛，如何賠償，按什么比例賠償就成了雙方爭執的焦點，特別是一些貴重物品在寄送過程中一旦出現損壞、丟失，比如“冬蟲夏草”、茶葉等，由于大多沒有“保價”，原價認定存在難度，所以雙方在賠償金額上會存在很大爭議。

一個壺蓋寄了三次

    說起快遞中遇到的問題，陳女士講述了自己的一次經歷。她說，有一次，她網購了一個藥壺。因為自己要回老家，所以寄送地址寫的是朋友的住處。快遞包裹送來后，朋友也沒有打開看。等她從老家返回石獅時，打開包裹一看，發現那個藥壺壺蓋把手掉下來了，估計是寄送途中碰壞了。于是，她趕緊與商家聯系。商家雖然質疑她為什么不“先驗后簽”，但還是給她寄了一個蓋過來。這次是她自己接的包裹。當快遞員把包裹給她時，她表示要先開包看下里面的東西再簽字，但快遞員拒絕了，說他沒那么多時間等，“如果每個人都要打開看，那要耽誤我們多少時間”。見此，陳女士也沒有堅持，就在接收單上先簽了字。然而，當她回到家后打開包裹一看，發現這次寄來的壺蓋整個兒都碎了。她只好再次聯系商家討“說法”。一番爭執后，商家終于同意再寄一次。第三次接包裹時，陳女士不管快遞員怎么說，堅持要“先驗后簽”。這一次，商家把那壺蓋包裹得嚴嚴實實的，看見沒有損壞，陳女士才放心地在接收單上簽了字。

等快件等了半個月

    邱女士家住錦尚鎮西港村。原本不會上網的她，這些年在朋友的影響下，也逐漸學會了上網，并開始熱衷于網購。去年年底，她一個朋友的孩子即將周歲，她上網購買幾套孩子的衣服想到時給朋友。她原以為最多一周時間，包裹就會送來的。但誰知她等了半個月，朋友孩子的周歲都過了，她還沒有收到包裹。她找商家反映，商家說貨早就寄出去了。后來打電話給快遞公司，接電話的工作人員卻說沒收到那包裹。但之后又說有收到，不過因為送快遞的人手較少，讓她自己到市區快遞公司去領。“我以前網購包裹都是送到家里來的，這次卻沒有，還要我自己去領。”邱女士堅持要求快遞公司送貨上門。過了兩天，快遞員才將包裹送到她手中。

茶葉寄沒了怎么賠

    市民許先生告訴記者，他有個朋友曾經遇到這么一件“糾結”的事情。他朋友的一個客戶從浙江寄來一斤茶葉，并打電話告訴他朋友寄送時間，說是一周左右應該會送到。然而等了十來天，他朋友卻一直沒有收到。朋友的客戶便去查詢，結果發現那茶葉被寄丟了，快遞公司表示愿意承擔責任，但只愿意按快遞費用三倍賠償。“上千塊錢一斤的茶葉，按快遞費用三倍來算也就百來塊錢，這不是虧大了？”所以他朋友的客戶堅持不同意，要求快遞公司必須“原價賠償”。后來快遞公司同意了他的賠償主張，但寄送的那斤茶葉值“原價多少”卻是各執一詞，爭執不下。最后以折中的辦法進行賠償。