記者從市工商局“12315”投訴舉報中心了解到，近年來我市受理的快遞投訴不斷增長，去年投訴有50個，比前4年投訴總量還多。快遞物流服務投訴2011年比2010年猛增了兩倍多，其中金平區工商局受理快遞物流服務投訴21宗，比2010年增長82%。

　　工商部門受理的物流快遞投訴最為集中的是“快遞變慢遞”。1月18日，陳先生通過快遞公司寄4斤冷凍牛肉丸到東莞，準備在春節前讓好友嘗嘗。在辦理寄件業務時，快遞公司承諾從汕頭寄至東莞只需一兩天便可送達，可直至2月3日春節過后好友才收到牛肉丸。陳先生的一番好意卻變成遲到的禮物，而且牛肉丸也過了保質期。從汕頭至東莞的快件竟然需要17天，陳先生在要求快遞公司賠償經濟損失遭到拒絕后，向工商部門投訴。在工商所調解下，快遞公司賠償陳先生80元。

　　“新國標”規定：同城快遞24小時;國內異地快遞72小時。如果同城3天、異地7天快遞還沒到，就算徹底延誤。延誤賠償應為免除本次服務費用(不含保價等附加費用)，由于延誤導致內件直接價值喪失，應按快件丟失或損毀賠償。

　　堅決拒絕快遞“霸王條款”

　　工商部門提醒

　　堅決拒絕快遞“霸王條款”

　　1.盡量選擇經濟實力強的物流快遞公司。

　　2.詳細咨詢快遞收費規定，妥善保管好發票貨單。

　　3.如實、完整填寫并核對快遞運單。

　　4.快遞貴重物品均應保價后再寄件，快遞食品要注明保質期。

　　5.要注意物流快遞公司作出的快遞服務時限。對個別快遞公司自行制定的“任何損失只賠快遞費”、“最高賠償額200元”等“霸王條款”，要堅決拒絕。

　　6.收貨時，對于普通快件，如果外包裝完好，收件人應簽字確認;如果收件人擔心發生內件丟失、短少、損毀等問題，可以在簽字后和收派員一起對內件進行驗收;如果外包裝出現明顯破損等異常情況，收件人可先驗收內件再簽收。對于網絡購物，快遞物流公司與寄件人(商家)提前約定投遞時是“先驗后簽”還是“先簽后驗”，然后由寄件人(商家)告知收件人。

　　希望快遞業盡快執行新規

　　消費者

　　希望快遞業盡快執行新規

　　對于“新國標”的內容，不少網購者都表示支持。以前快遞拒絕先驗后簽，消費者拆包時像在賭運氣，如果有問題必定要互相扯皮。后來，快遞采取了不用簽收的做法，也讓很多消費者缺乏安全感，因為這樣一來，如果出現投錯地方，或物品損壞，即使是快遞公司愿意賠償也得不償失，特別是一些比較貴重的物品，快遞按規定最高賠償額不超過所收取資費的3倍，最終吃虧的還是消費者。不少市民希望，汕頭快遞企業能盡快執行新規。

　　新國標部分條文被誤解

　　快遞企業

　　新國標部分條文被誤解

　　有快遞業內人士表示，不少消費者誤解了新規的內容，并不是所有的快件都必須“先驗后簽”。新國標規定，只有代收貨款的快件，網絡購物、電視購物和郵購等快件，才要求先驗后簽。對于普通快件，只有在外包裝有明顯破損時才可要求先驗貨后簽收。而且，新規中還明確了快遞公司與寄件人在快件投遞驗收環節的權利義務關系，也就是說，投遞時到底是“先驗后簽”還是“先簽后驗”，快遞公司應與寄件人(商家)提前約定，寄件人需提前告知收件人收件程序。如果是“先驗后簽”，需在郵件上注明，或與快遞公司有合同約定，否則快遞公司有權拒絕“先驗后簽”。而快遞公司收件時，大部分寄件人并未與其有任何約定。