《快遞服務》系列國家標準于5月1日起正式實施，該標準明確規定了 “先驗貨后簽收”、“跨省超7天算徹底延誤”、“文明分揀”等問題，并規定寄包裹時快遞員有權開箱驗視。多數消費者對于“新國標”持肯定和歡迎態度，但天府早報記者調查發現，“新國標”在本月開始實施以來，在實際執行中遭遇諸多難題，且快遞員的執行情況也有“折扣”。 
　　難題 超半數快件仍被代簽
　　“新國標”規定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收。驗收時，可對內件外觀和內件數量進行清點，但不能對內件進行試用或進行產品功能測試。這一規定意味著，快遞公司將無權要求消費者“先簽字后驗貨”。
　　但在新規開始執行這幾天中，這一政策的執行卻“大打折扣”，大量快件是由門衛、前臺或他人代簽，“代簽的包裹一般是不會開包驗貨的。”成都圓通錦江分部快遞員林立介紹，他負責的多為寫字樓，代簽的情況比較普遍，“很多人都不在辦公室，前臺或者同事代簽幾乎能占到一天發件量的一半以上。”
　　此外，成都玉沙路135號一居民樓門衛也稱，他每天都會收到數個包裹，但這是個人物品，他也無法拆包驗收，“而且就算把包裹拆了，也不知道里面的物品種類�！�
　　“折扣”熟客寄件一般不查身份證
　　此次開始執行的新國標，不僅收寄件要過驗視關，寄快件時寄件人也要出示身份證。但在實際執行中，這一政策也打了“折扣”�！皩懽謽抢锏目蛻舸蠖嗍鞘炜停�身份也是確認的，所以現在取件時也沒有要求一定要出示身份證�！痹诹至⒖磥恚�如果都要等著出示身份證，要花費大量時間，收件的效率也會受到影響，“但首次寄件的顧客，我仍然會要求出示身份證�！�
　　對于出示身份證的新規定，不少的寄件人也有自己的疑慮。“如果將手機號、公司地址和身份證號碼都告訴了對方，很難保證個人信息不泄露�？爝f行業人員流動頻繁，讓人難以放心�！鼻�尋婚慶公司負責人蔣曉翼表示，因工作需要，她每天都會寄多份快遞，但她并不愿意將自己的身份證信息提供給物流公司。
　　分析>>>新規執行仍需配套法律
　　其實，成都的多家物流公司，韻達、圓通、申通早已有“先簽字后驗貨”的內部規定，但事實上，這個規定卻很難能夠執行到位。尤其是“先驗后簽”雖然能提高快件安全，并提升用戶體驗，但對于快遞公司來說則進一步增加了人力成本。此外，中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇日前也表示，5月1日實行的標準如果沒有配套的法律來落實，“先拆后簽”這一規定很可能會引起客戶和快遞從業者的爭端。