本報記者李協商
    面對行業危機，江蘇大經集團總裁黃平表示，去年下半年開始，銀行對鋼貿業加大了調控力度，加之鋼鐵業長期供大于求、贏利空間小，鋼貿商應加快尋找轉型之道。
    他呼吁，在當前形勢下，只有通過增值服務推動鋼鐵物流發展，由原來的鋼貿商向鋼鐵服務商角色轉變，由過去的單一服務向綜合服務轉變。找準自己的定位來賺取服務費，尋找未來可持續的利潤增長點。當然，在危機來臨時，經銷商與經銷商、經銷商與鋼廠之間也要相互借力。黃平結合大經案例闡述，鋼貿商要全力推動終端客戶的維護和開發，更好的跟蹤好現有終端客戶，向100%終端客戶目標邁進。
    黃平說，目前鋼貿資金利息相當高，如果按一分五的利息算，欠款一個月就會無形中損失30元/噸的利潤。而大經集團早早就推出了欠款加價經營模式，并把這一模式定義為一種適合終端客戶的金融服務產品。