本報訊蔬果保鮮期長短、損耗多少與冷鏈物流密切相關。昨天記者采訪了解到，我省的冷鏈物流發展仍較滯后，其中產地預冷在我省基本上還是空白。福建省經貿委表示，目前我省已啟動冷鏈物流業的調研，并將據此研究對策措施，以期在“十二五”期間促進我省冷鏈物流業的快速發展。

    據了解，目前福州海峽蔬菜批發市場90%以上的蔬菜均是常溫物流和自然物流，這樣蔬菜采摘后的損耗達蔬菜生產總量的兩三成。福州幾家超市相關負責人也告訴記者，目前蔬果的運輸基本沒有使用冷鏈系統，產品運達超市后，超市才對部分產品進行冷藏保存。

    省經貿委表示，目前我省范圍內新鮮銷售的水果蔬菜和鮮活水產品，尚未達到冷鏈流通的要求，產地預冷在我省目前基本上還是空白。

    事實上，我國整個冷鏈物流水平同發達國家相比也有較大差距。在日本和美國等發達國家，冷鏈物流占國民人口數比重在80%以上，而中國目前的冷鏈物流只占全國人口總量的10%左右。