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成都地鐵2號線一期工程9月27日前開通試運營

2012-5-27 13:22:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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本報訊(記者 黃穎 張全能)成都地鐵的規劃、建設、運營,始終是廣大市民最關注的焦點,也一直是市委副書記、市長葛紅林心中放不下的牽掛。昨日,成都地鐵2號線一期工程空載試運行剛剛進入第二天,他就專程登上列車,調研運行情況,鼓勵一線建設人員咬緊時間節點,細之又細地做好開通前各項調試準備工作,確保地鐵2號線一期工程在今年9月27日前開通試運營,加快緩解中心城區擁堵狀況。
下午2時許,葛紅林從錦江賓館站乘坐地鐵1號線列車來到天府廣場站,隨即換乘2號線空載列車,沿途察看線路建設運行情況。
列車緩緩啟動,朝西駛去,葛紅林在車廂中前后走動,或站或坐,親身感受列車運行狀況。施工人員告訴市長,作為貫穿我市東西走廊的第一條地鐵線路,地鐵2號線標準高、工期緊,特別是部分路段需要穿越“膨脹土”地質層,施工難度極大。但通過全體建設者的團結協作和精心施工,不僅安全、高效、有序地完成了工程建設任務,建設者們還在施工過程中創造性地做了一些“發明”。比如,已在成都地鐵施工中全面推廣的新型節水噴淋系統,就可以實現對清洗車輛、施工擋板用水的反復循環利用,既環保節能,又有效減少了施工揚塵,一舉多得!斑@個"發明"很好,我看應該趕緊申請專利!备鸺t林聽后笑著說,通過這個事例,我們充分感受到了大家高昂的熱情和飽滿的精神,相信廣大市民也會對今后的地鐵建設更加放心。
列車來到中醫大省醫院站,葛紅林示意停車,下車察看站臺建設各項收尾工作;在一期工程終點站茶店子客運站,他又專程下車、出站,“測量”從下地鐵到走進公交站所需的時間;列車調轉方向從西到東行駛,他走進駕駛室,在詢問列車操作、緊急安全保護等情況的同時,了解了施工人員對隧道沿途施工管線進行綜合管理的又一創新;來到成都東客站,他又再次出站,感受從地鐵到鐵路的換乘情況……一路走來,葛紅林看得非常仔細,他對地鐵2號線一期工程建設情況給予了充分肯定,也對部分仍需改進提升的細節之處提出了更高要求。
地鐵公司負責人告訴市長,2號線一期工程經過3個月空載試運行后,將在今年8月下旬邀請市民進行觀光體驗。葛紅林聽后說,市民的體驗就是最好的檢驗,要想通過檢驗,我們就必須始終堅持以方便乘客、服務市民為目標,更加扎實地抓好每一個細節,努力營造安全、暢達、更人性化的乘坐環境,“希望也相信大家一定做得到。”
調研中,葛紅林還和大家一起就下一階段的地鐵建設工作進行了研究。2012年9月27日前,要確保在地鐵1號線通車兩周年到來前開通地鐵2號線;2013年,要確保地鐵2號線西延線通車;2014年,則是地鐵2號線東延線;2015年再往后,還有地鐵4號線、3號線、7號線……對于成都地鐵各條線路的計劃通車時間,葛紅林記得很清楚,他說,從今年開始,成都地鐵已經進入“年年都有新線通車”的高速發展期,但要讓“計劃”全部變成現實,確保早日形成全市軌道交通網絡,還需要全體建設者更加努力地咬緊牙關,繼續奮斗,作出新的貢獻。
臨行前,葛紅林還反復叮囑有關方面要做好地鐵職工的后勤保障工作,要求地鐵公司創造更好條件吸引更多人才參與成都地鐵建設,并再次強調市級部門要主動做好配合服務……“希望大家一起奮斗,共同建更好的成都地鐵,讓成都人民生活得更加幸福美好!
作者:黃穎 張全能來源成都日報)
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