據(jù)昆明市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滇中城際鐵路長400公里，已經(jīng)被列入我省滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，從昆明-玉溪-曲靖-楚雄，其中，昆明段（安寧至嵩明）共有85公里，預(yù)計(jì)今年內(nèi)開工，總投資450億。
昆明鐵路樞紐是我國西南進(jìn)出境國際鐵路與國內(nèi)鐵路重要的連接網(wǎng)，是通往南亞、東南亞鐵路的國家級(jí)門戶鐵路樞紐，是全省主要州市的重要通道，對(duì)促進(jìn)滇中城市同城發(fā)展、拓展城市空間、優(yōu)化城市布局，提升昆明中心城市功能具有重要作用。通過實(shí)施昆明樞紐擴(kuò)能改造及東南環(huán)線、云桂鐵路、昆玉鐵路、滬昆鐵路和滇中城際高速鐵路，可基本改變滇中城市鐵路建設(shè)滯后，鐵路運(yùn)能嚴(yán)重不足，鐵路路網(wǎng)密度不足的現(xiàn)狀。
至2020年形成“八出省、四出境”（八出省為成昆線、滬昆線、南昆線、云桂線、渝昆線、貴昆線、內(nèi)昆線、滇藏線）。四出境為中緬（昆明至瑞麗）、中越（昆明至河口）、中老（昆明至磨憨）、中緬印（昆明經(jīng)保山至猴橋）的鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)架云南鐵路國際大通道的新格局，充分發(fā)揮昆明在西南和云南省鐵路樞紐門戶的重要作用。未來五年將實(shí)現(xiàn)，昆明至北京12小時(shí)到達(dá)，至上海10個(gè)小時(shí)到達(dá)，至廣州7個(gè)小時(shí)到達(dá)，至南寧4個(gè)半小時(shí)到達(dá)的目標(biāo)。
目前，昆明有5條鐵路已開工建設(shè)。