記者昨日獲悉，今天起，滬漢蓉通道漢宜鐵路全線將以實際列車運行圖為基礎進行各種運行試驗，下個月有望通車運營。屆時，南京南站將開行至宜昌東站動車組列車，運行時間約6小時。南京市民去宜昌三峽大壩游玩，將比目前節省一半的時間。
據介紹，漢宜鐵路東連武漢樞紐漢口站、西接宜萬線宜昌東站，是我國“四縱四橫”快速鐵路網絡中滬漢蓉通道的重要組成部分，以客運為主、建成后將和合武鐵路、宜萬鐵路一起構成滬漢蓉鐵路通道。其中，漢宜鐵路沿線新建漢川、天門南、仙桃西、潛江、荊州、枝江北站，正線全長293公里，設計時速200公里，初步計劃下個月開通運行。
從今天起，漢宜鐵路全線將以實際列車運行圖為基礎，利用一個月左右的時間，進行包括運行圖參數測試、故障模擬和應急演練等在內的運行試驗。
目前，南京至宜昌僅有兩趟“K”字頭列車，分別是K696和K1512，臥鋪票價在235元至293元之間。這兩趟列車歷時均在12小時以上，且為夕發朝至的車次。而南京到宜昌的大巴每天只有一趟，是晚上7點從中央門汽車站發車，行程12至13個小時，票價285元。漢宜鐵路通車后，南京至宜昌，坐動車大約6小時，二等座的票價預計在270元左右。