海關總署實施新規多家海外轉運快遞公司提價
2012-4-5 12:21:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
網絡日益發達,海淘人數也越來越多。
近日,隨著國家海關總署新規的實施,多家海外轉運公司也開始提價。
關稅新政影響“海購”
3月28日,國家海關總署下發并執行新政策,規定所有境外快遞企業使用EMS清關派送的包裹,不得按照進境郵遞物品辦理清關手續。
東亞記者了解到,“海購”是一種自助的海外購物行為,指不依賴代購商家,通過第三方海外轉運公司進行托運,其目的是減少繳稅和降低運費。
而新政實行之后,境外快遞企業將無法再用EMS郵政派送包裹。這就意味著,清關不能走 “郵遞物品”通道,而需要走私人快遞的“商業快件”渠道。但對于 “商業快件”的貨物而言,價值多少都要照章納稅,因此直接增加了海淘族的購物成本,轉運公司也因關稅增加而受到影響。
多家轉運公司提價
新政策開始執行,對于轉運公司的影響很大。
4月4日,東亞記者登錄多家海外轉運公司官方網站發現,已經有一些轉運公司發布了關于漲價的通知。
在登錄天翼快遞官方網站時,東亞記者看到漲價通知已經貼出,通知顯示,由于成本上漲,北京時間2012年4月1日起,天翼快遞美中線運費價格進行調整,美西LAX的美中線首磅由原來的4美金,調整為8美金,續磅不變仍然為4美金,美東DEL的美中線首磅由原來的4.5美金,調整為8.5美金,續磅不變仍然為4.5美金
而在CUL中美速遞官方網站上,東亞記者看到該公司也發表了漲價聲明,其中包稅渠道寄送單件價值超過500美元以上的商品,除去運費外,還需另外繳納商品價值10%的關稅。
與此同時,多家轉運公司也都貼出了漲價的詳細價目表,并且都上調了運費的價格。
“海購族”減少購買次數
轉運公司提高運費價格,受到影響最大的還是海購一族。
在采訪中,東亞記者了解到,在長春也有很多海購的常客,對于這次漲價,多數海購族表示可能會減少購買的次數。
“轉運公司漲價了,這以后買東西得仔細算算了。”長春市民李晨是一位多年的“海購”迷,他經常利用一些轉運公司代購國外物品。
他表示,這次轉運公司提價肯定會讓他在下次購買物品時有所考慮,如果購買的物品整體費用加在一起和國內差不多,那肯定會選擇在國內購買。
而另一位海購“新軍”陳同學也表示,自己剛剛踏入這一陣營就出現了轉運公司漲價的情況。
她說,通過這種方式購買物品就是想從中省一部分費用,但這次轉運公司提價后,會在一定程度上影響自己的購買欲望。