南報(bào)網(wǎng)訊 2008年以來(lái)，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了我國(guó)快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展。 數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)物流行業(yè)融資事件自2005年到2011年上半年，共披露38起，其中披露投資金額的24起，總計(jì)為20.01億美元。

　　以今年2月初剛剛通過(guò)IPO初審的中國(guó)郵政速遞為例，其2010年的收入超過(guò)了200億元。如果不出意外，中國(guó)郵政速遞有望在今年，成為在A股市場(chǎng)上市的首家快遞企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士分析，中郵速遞的上市，將會(huì)帶動(dòng)更多資本進(jìn)入快遞業(yè)，從而引發(fā)新一輪的融資大戰(zhàn)，快遞市場(chǎng)將邁入新的時(shí)代。

　　不過(guò)，在快遞行業(yè)欣欣向榮的背后，也同時(shí)存在著許多亟待解決的問(wèn)題，快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與行業(yè)規(guī)范的緩慢出臺(tái)形成了矛盾。目前，快遞行業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題普遍體現(xiàn)在幾個(gè)方面，一是快遞時(shí)間難保證，“快遞變慢送”;二是快件遭遺失，簽收過(guò)程無(wú)保障;三是拒絕驗(yàn)貨成霸王條款，甚至出現(xiàn)了郵遞的手機(jī)變成磚頭的事件;再有就是保價(jià)金額隨便定，消費(fèi)者難以進(jìn)行索賠。另外，快遞服務(wù)中存在的服務(wù)質(zhì)量差、價(jià)格不透明等問(wèn)題，也一直被消費(fèi)者所詬病。

　　其實(shí)對(duì)于快遞行業(yè)存在的諸多問(wèn)題，國(guó)家相關(guān)部門(mén)高度重視，并采取了一系列的措施。去年8月，國(guó)家郵政局首次頒布了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》。12月30日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了625項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(換)根據(jù)相關(guān)計(jì)劃，今年5月1日，該《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。

　　公開(kāi)資料顯示，《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括三部分內(nèi)容， 分別是“基本術(shù)語(yǔ)”、“組織要求”和“服務(wù)環(huán)節(jié)”。特別是在“組織要求”部分，該標(biāo)準(zhǔn)分別從快件安全、人員安全、代收貨款安全、突發(fā)事件四個(gè)方面對(duì)快遞服務(wù)組織的安全管理提出了要求。在“服務(wù)環(huán)節(jié)”部分，細(xì)化了對(duì)快件驗(yàn)視和封裝的相關(guān)要求，增加了分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、無(wú)著快件等處理規(guī)定，并特別針對(duì)快件是“先簽后驗(yàn)”還是“先驗(yàn)后簽”，也明確給出了答案。