“雖然每次快遞費都只要10來塊錢，但一個月下來也有幾十元，一年下來更是一筆不小的支出。如果快遞費能降一點就好了。”市民莊女士是一位網購達人，每年不菲的快遞費讓她有點心痛。日前，全新的“鎮江金山交通網”正式運行，將致力于整合我市的物流資源，讓利于市民。 
　　點開“鎮江金山交通網”（http://www.0511jsl.com），貨源專區、車源專區、倉庫專區、物資調劑對應著物流行業的不同需求。這個我市第一家全面發布鎮江公路物流信息的網絡平臺，正將鎮江公路物流引向網絡，從而實現運送快捷一點、市民實惠一點的目的。據了解，金山物流園是我市目前規模最大、基礎設施條件最好、輻射面最廣、交易量最大的物流基地，一批國內外知名物流企業天地華宇、盛輝物流、中南物流和來自全國各地100多家第三方物流企業，先后入駐。目前，物流園已形成10多萬車輛的社會車源運輸網絡，覆蓋全國城鄉各地。日整合車輛4000多輛，同時為1000多家工礦及商貿企業提供貨物倉儲、運輸、配送等服務，日貨物交易量達1萬-2萬噸 ，年物流交易額10億多元。與此同時，我市還有四通物流基地、長江物流基地、濱江物流基地等多個物流基地。截至目前，我市共有營運貨車20789輛。
　　如何更好地發展我市的物流？金山物流園在市運管部門的支持下，投資近300萬元，自主研發了“鎮江金山交通網”。這套電子信息化服務平臺是針對物流園區、物流企業研發的信息交易系統。系統除支持金山物流內部管理外，社會各界還能從這個系統中獲得諸多的信息服務，方便需要運輸的工礦企業查詢車源信息和運價信息，物流企業可查詢到貨源信息，快件托運人可查詢到本地快件托運企業數量、資質、發送的主要區域線路、運價標準、服務時限等。同時，社會有關企業及個人可通過該系統發布需求及供給的信息，諸如：求職、招聘等等。“最重要的還是通過對車源和運力的整合，降低成本，從而讓老百姓得到實惠。”金山物流園相關負責人宋陸建說，目前八佰伴、鎮江商業城以及大潤發超市等我市幾家商貿龍頭企業，以及市區大大小小店鋪的貨物幾乎都是從該物流園配送的，其配送量達到市區總配送量的80％以上。通過合理的整合車源和運力，可以降低配送成本。“好比從上海發貨到鎮江，如果是上海的車過來，價格比鎮江車返程攜帶要貴很多。還有，同類物件集中配送也有利于降低配送成本。配送成本低了，老百姓就得實惠了。比如快遞價格降一點，商場折扣力度大一點。”
　　對于“鎮江金山交通網”，德邦物流鎮江營業部經理章成元很是看好，他說：“德邦物流在全國現有1100家網點，不久前我們將金山物流園區作為寧鎮揚泰物流區域總部，就是看好了金山物流園配套設施全、交通方便、同行拉動等優勢，特別是‘鎮江金山交通網’電子信息化服務平臺的運用。” （王興寶　朱彤　許姍姍　沙艷秋）