今年一季度，重慶市鐵路貨運量回升向好，水路貨運量及港口貨物吞吐量繼續保持增長態勢，公路貨運量增幅保持在20%以上，航空貨運量增幅仍處于全國前列。

　　一、貨物運輸總體概況

　　（一）鐵路運輸方面：一季度，鐵路發送貨物546.4萬噸，同比增長0.55%。其中20萬噸以上貨物，煤炭268.8萬噸，同比增長13.9%；金屬礦石81.1萬噸，同比減少27.7%；鋼鐵28.3萬噸，同比減少1%；化肥71.7萬噸，同比增長4.4%；集裝箱19.1萬噸，同比減少10.8%。

　　鐵路到達繼續保持較快增長，到達貨物988.5萬噸，同比增長1.1%。其中30萬噸以上貨物，煤炭286.4萬噸，同比減少8.8%；石油47萬噸，同比增長34.7%；金屬礦石30.7萬噸，同比減少25.8%；鋼鐵229.2萬噸，同比增長11.6%；磷礦44.6萬噸，同比減少13%；礦建40.5萬噸，同比增長19.3%；糧食65.3萬噸，同比增長31.2%；集裝箱82.8萬噸，同比增長11%。

　　3月份，重慶市鐵路發送裝車33599輛共197.5萬噸，環比增長11.5%，同比增長4.6%，本年累計增長0.55%，結束了連續9個月的負數，并刷新了近18個月來單月裝車量新高，已連續兩個月大幅回升。

　　（二）水路運輸方面：一季度，完成貨運量2614.8萬噸,同比增長10%；貨運周轉量完成336.2億噸公里，同比增長12.9%，其中：集裝箱14.6萬TEU，同比增長28.7%；商品汽車5.4萬輛，同比減少8.2%；重載汽車3.5萬輛，同比增加17.8%；礦建吞吐量726.10萬噸，同比增長44.2%，占全市貨物吞吐量的26.4%；煤炭吞吐量455.9萬噸，同比減少16%，其中出口為288.8萬噸，同比減少25.7%，進口為167.1萬噸，同比增長8.6%；鐵礦石吞吐量230.6萬噸，同比減少29.1%，其中進口為218.2萬噸，同比減少29.7%。

　　港口運輸方面：一季度，全市完成港口吞吐量2782.5萬噸，同比增長13.4%；外貿吞吐量完成94.2萬噸，同比增長25%。集裝箱吞吐量完成17.92萬TEU，同比增長21.2%。商品汽車完成7.6萬輛，同比增長2%；重載汽車吞吐量完成6.1萬輛，同比增長9%。

　　（三）公路運輸方面：一季度，全市公路完成貨運量20464萬噸，同比增長20.2%。

　　（四）航空運輸方面：一季度，航空貨郵吞吐量6.79萬噸，同比增長29.5%，其中出港3.54萬噸，同比增長54.5%；國際（地區）貨運航班達361架次（每天4架次），同比增幅達到257%，進出口貨物2.51萬噸，同比增長158.4％。

　　二、三峽過閘貨物運輸情況

　　三峽船閘從3月7日開始檢修，至3月26日完成歲修，葛洲壩1號船閘繼續計劃性大修，可以在4月底完成，運輸通暢要到5月中旬后才能恢復正常。

　　一季度，三峽通航管理局在兩壩檢修期，面對頻發的濃霧天氣和兩閘檢修通過能力嚴重不足等困難，科學合理地安排船舶過閘計劃，縮短船舶待閘時間，組織船舶重上重下，部分限制小噸位船舶限制過閘，使得過閘效率得到了最大限度的發揮，通過三峽船閘的貨物運量達到1800萬噸，居運行以來歷史同期第二。過閘貨物運量上行高于下行，其中上行過閘物資1141萬噸，占總量的63.4％。傳統居于首位的下行煤炭過閘量下降，僅為270萬噸，同比近5成降幅。

　　在市級有關部門的共同努力下，我市爭取長江航務管理局和三峽通航管理局的支持，使重鋼、博賽、索特、ABB等重點水運需求大戶的過閘運輸得到基本保障，關系國計民生的糧油、石油、農用物資（種子、化肥及農藥）、外貿集裝箱等重點物資過閘需求得到有效滿足。

　　三、貨物運輸運行主要特點

　　（一）電煤、糧食和石油等重點物資得到有效保障。煤炭鐵路運輸市內供應明顯增加（包括消耗儲備電煤），市外調入保持常量。

　　（二）糧食、石油和礦石等大宗貨物調入量越來越多。生活性物資石油和糧食運量增加較快，增幅超過30%。在鐵道部和有關鐵路局的支持下，我市儲備糧（油）和外購糧（油）較往年實施進度要快一些。

　　鐵路和水路運輸鋼鐵和礦建到達量增加，反映物歸重慶市及周邊需求仍然旺盛。

　　（三）發送貨物運距增長輻射面擴大。在全國航空貨郵運輸量開始反彈，國際航線貨運仍然低迷時期，我市受電子產品外運的拉升，貨郵運輸量和國際航線貨運量位于全國最高位。

　　受重慶市集裝箱碼頭作業費財政補貼政策利好刺激，重慶港吸引了周邊輻射區內的集裝箱到重慶中轉。重慶港和萬州港過境貨物特別是礦石占比較大。

　　鐵路平均運距1025公里，水運平均運距1285公里，公路平均運距95公里。