新聞線索：近日，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦聯(lián)合下發(fā)通知，禁止將政府還貸公路違規(guī)轉(zhuǎn)讓或劃轉(zhuǎn)成經(jīng)營性公路。
    經(jīng)國務(wù)院同意，五部委辦于去年6月10日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》，在全國集中開展了為期一年的清理公路違規(guī)及不合理收費工作。近期，五部委辦在清理工作中發(fā)現(xiàn)，一些地方對將政府還貸公路違規(guī)轉(zhuǎn)讓或采取行政措施轉(zhuǎn)成經(jīng)營性公路進行建設(shè)和管理的問題未提出整改意見，個別地方還以搭建公路建設(shè)融資平臺為由，繼續(xù)進行違規(guī)轉(zhuǎn)讓或變更收費權(quán)屬。為此，五部委辦下發(fā)了通知。
    記者點評：我國從1994年起就開始治理公路 “三亂”。期間，相關(guān)部門也出臺了無數(shù)項政策措施，可以說是起起伏伏。去年6月五部委又聯(lián)合印發(fā)了 《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》，在全國集中開展了為期一年的清理公路違規(guī)及不合理收費工作。然而目前來看收效甚微， “三亂”現(xiàn)象仍然層出不窮。究其原因，相關(guān)管理部門執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究是一重要因素。多年來，有關(guān)部門治理 “三亂”往往是“一陣風(fēng)”，雷聲大、雨點小，或者是走形式、走過場，治理結(jié)果自然難見成效。
    如今，針對一些地方將政府還貸公路違規(guī)轉(zhuǎn)讓或劃轉(zhuǎn)成經(jīng)營性公路的行為，五部委又聯(lián)合下發(fā)通知加以禁止，可以說是對去年以來開展收費公路專項清理工作的一個延續(xù)和細化。希望相關(guān)管理部門此次能夠切實履行起自己的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)法、依法辦事。否則，即使下發(fā)再多的 “通知”也都會無濟于事，公路 “三亂”也仍然會肆虐不止。 （張穎川）