湖北將通過采取六大舉措，打造全國綜合交通運(yùn)輸?shù)摹傲⒔粯颉薄?3日召開的中法綜合交通無縫換乘研討會(huì)上，省發(fā)改委副主任潘幼成透露，對武漢、宜昌、襄陽等中心城市，將優(yōu)先建設(shè)民航、鐵路、公路立體化布局的綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)城市交通與對外交通的“零距離”換乘。 
　　根據(jù)規(guī)劃，湖北將建設(shè)“五縱三橫”大通道湖北段(“五縱”指京九綜合運(yùn)輸大通道、京廣綜合運(yùn)輸大通道、隨岳綜合運(yùn)輸大通道、焦柳綜合運(yùn)輸大通道、十宜恩綜合運(yùn)輸大通道;“三橫”指福州-銀川綜合運(yùn)輸大通道、滬蓉綜合運(yùn)輸大通道、滬渝綜合運(yùn)輸大通道)。從而，形成覆蓋全省主要城市，通達(dá)京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)市市通鐵路、縣縣通高速、村村通瀝青路。 
　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，湖北將加快打造武漢長江中游航運(yùn)中心和全國性鐵路路網(wǎng)中心、全國高速公路路網(wǎng)重要樞紐，以及全國第四門戶機(jī)場、現(xiàn)代物流基地。打通長江中游城市群與長三角、珠三角、京津冀、關(guān)中、成渝、海峽西岸等城市群之間的快速運(yùn)輸通道，初步形成長江中游城市群內(nèi)“2小時(shí)城際交通圈”和至周邊城市群“3小時(shí)高鐵交通圈”。 
　　為實(shí)現(xiàn)進(jìn)出城“零距離”換乘，將重點(diǎn)實(shí)施以下項(xiàng)目：武漢天河機(jī)場公共交通中心，實(shí)現(xiàn)航空、城際鐵路、地鐵、長途客運(yùn)、公交、出租車等多種運(yùn)輸方式的無縫銜接;武漢陽邏港綜合物流樞紐示范工程，推動(dòng)傳統(tǒng)的客運(yùn)站、貨運(yùn)站向區(qū)域性綜合換乘樞紐轉(zhuǎn)型;武漢、襄陽、荊州、宜昌、黃石、十堰、恩施等7個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐，加強(qiáng)公路客運(yùn)站場設(shè)施與鐵路、輕軌、城市公交的規(guī)劃銜接和配套建設(shè)。