王雪
    在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。隨著企業(yè)現(xiàn)代化管理水平的不斷提高，先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能已為實(shí)現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化提供了必要條件。如今不少企業(yè)已擁有了立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動(dòng)化貨物傳送裝置、溫控裝置、噴淋裝置、監(jiān)控裝置等專用設(shè)施和設(shè)備。但由于相應(yīng)的倉儲管理未能及時(shí)跟進(jìn)，也影響了現(xiàn)代化“硬件”的功能和作用難以充分發(fā)揮，并直接反映到使用過程中的主要問題是利用率低、效果不明顯、作業(yè)面不廣、物資周轉(zhuǎn)率低、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，許多庫場資源閑置浪費(fèi)，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾較為突出。
    筆者曾考察過海爾的現(xiàn)代化倉儲管理模式，參觀了海爾儲存物資的倉庫。海爾的國際物流中心貨區(qū)面積約7200平方米,按訂單采購的物料品種有26萬余種。完成如此之大的吞吐量，普通平面?zhèn)}庫至少需要30萬平方米，一般至少需要上百人，而海爾國際物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)。他們以信息化帶動(dòng)提升現(xiàn)代化倉儲管理，不但滿足了各個(gè)生產(chǎn)單元的物料使用要求，還使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。
    作為目前世界上最大的冶金軋輥制造企業(yè)，中鋼集團(tuán)邢臺機(jī)械軋輥有限公司自2006年以來，通過實(shí)施投資25億元的大規(guī)模技術(shù)改造，軋輥及成臺套設(shè)備年產(chǎn)能分別達(dá)到18萬噸和5萬噸以上，對物料供應(yīng)的數(shù)量、種類和質(zhì)量等都提出了新的更高要求，特別是近兩年來中鋼邢機(jī)服務(wù)的主要客戶群——鋼鐵企業(yè)受到全球金融危機(jī)的嚴(yán)重影響和沖擊,已步入了高產(chǎn)能、高成本、高庫存、低需求、低增長速度的“微利”時(shí)代和虧損邊緣，并倒逼和拉動(dòng)了倉儲管理的變革和轉(zhuǎn)型升級。面對產(chǎn)品售價(jià)連續(xù)下滑，生產(chǎn)資料價(jià)格連年大幅上漲以及企業(yè)訂單生產(chǎn)快節(jié)奏、多品種、小批量、多頻次的管理運(yùn)行要求等多重壓力，中鋼邢機(jī)物資采購供應(yīng)部門在加強(qiáng)倉儲現(xiàn)代化管理方面進(jìn)行了一系列探索創(chuàng)新，促進(jìn)了軟、硬資源的優(yōu)化配置，進(jìn)一步豐富和完善了優(yōu)質(zhì)供應(yīng)、增值服務(wù)、減少庫存和資金占用,降低生產(chǎn)成本的方法和手段，顯著提高了倉儲管理在保證供應(yīng)鏈價(jià)值增長的支撐功能，實(shí)現(xiàn)了與中鋼邢機(jī)建設(shè)世界軋輥行業(yè)笫一強(qiáng)企的同步發(fā)展。
    信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實(shí)現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng)，不僅可以達(dá)到倉儲作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，而且能夠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。2008年,為適應(yīng)倉儲信息化管理發(fā)展的需求，他們對倉儲業(yè)務(wù)進(jìn)行了全過程信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。通過信息系統(tǒng)運(yùn)行改造，為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實(shí)時(shí)的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道方便靈活的查詢方式、采購計(jì)劃、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能，不僅滿足了中鋼邢機(jī)生產(chǎn)管理、經(jīng)營決策的要求，而且有力地支持了企業(yè)新產(chǎn)品的研制，新客戶的開發(fā)。目前，中鋼邢機(jī)的軋輥產(chǎn)品國內(nèi)市場綜合占有率達(dá)到40%以上,全球市場占有率達(dá)到12.5%以上，其中冷熱連軋機(jī)用各類軋輥占國內(nèi)市場份額70%,大型型鋼軋機(jī)用各類軋輥占國內(nèi)市場份額85%。
    倉儲是物流配送與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)和調(diào)控中心,　物流配送是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段。整合倉儲物流配送組織體系，重構(gòu)倉儲配送管理模式，可有效地降低運(yùn)營成本，取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。他們在學(xué)習(xí)借鑒海爾經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)現(xiàn)代化倉儲管理的過程中，緊跟倉儲配送將更加綜合化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢，將全過程信息化管理的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到作業(yè)配送流程的管理，對從物資的入庫到接單配送等個(gè)各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)分析物料出入庫頻率、庫存周轉(zhuǎn)快慢等庫存信息，建立數(shù)據(jù)庫和標(biāo)準(zhǔn)模式，以減少重復(fù)搬運(yùn)、不增值空間和各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間和物料浪費(fèi)。企業(yè)要把倉儲業(yè)務(wù)的功能向上下游延伸，將倉儲配送中心與物資采購中心和生產(chǎn)制造中心無縫鏈接，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需求，建立快速反應(yīng)機(jī)制,對整個(gè)供應(yīng)鏈從采購、物料管理、生產(chǎn)、營銷及配送到最終用戶的物流、信息流和資金流進(jìn)行綜合管理，在原有的儲存、保管功能基礎(chǔ)上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務(wù)功能；采取批量使用原材料“越庫配送”，貴重合金材料隨用隨送,滿足生產(chǎn)單位差異化使用需求配送以及分類加工配送等形式，開展一站式超市、快捷配送、增值服務(wù)，在保障產(chǎn)品價(jià)值鏈高效運(yùn)行的同時(shí),使供應(yīng)鏈成本降到最小。
    引進(jìn)超市管理模式，推進(jìn)零庫存供應(yīng)是減少庫存積壓、物料呆滯浪費(fèi)和資金占用的有效途徑。他們針對少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的備品備件流轉(zhuǎn)使用特點(diǎn)，于2007年籌建的中鋼邢機(jī)物資超市，目前已入駐供貨商家320家，上架供生產(chǎn)單位選擇使用軸承、電器、工刀磨具、二類機(jī)電等商品共有十大種類，14200余個(gè)品種，月可減少資金占用1500余萬元，年可節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用近百萬元，避免因設(shè)備更新、產(chǎn)品調(diào)整等原因造成的損失約80萬元/年。超市為供應(yīng)商提供倉儲條件和物料保管、發(fā)放領(lǐng)用、統(tǒng)計(jì)核算等服務(wù),供應(yīng)商通過招投標(biāo)、比價(jià)競價(jià)進(jìn)入超市，所供應(yīng)的商品被生產(chǎn)單位領(lǐng)用形成銷售后,超市再進(jìn)行掛帳付款;形不成銷售下架退貨。超市物資一般都是同類商品引入三家供應(yīng)商，通過比價(jià)格、比質(zhì)量、比服務(wù)競爭，使生產(chǎn)單位選用更高性價(jià)比的商品。這樣借助供方的資源優(yōu)勢，既實(shí)現(xiàn)了零資金占用、零庫存風(fēng)險(xiǎn)、零物料浪費(fèi)的倉儲管理，又保證了高質(zhì)、高效率的物料供應(yīng)。
    倉儲現(xiàn)代化管理是一個(gè)持續(xù)改善的過程，需要?jiǎng)?chuàng)新的理念、方法和手段還有待我們不斷探索實(shí)踐，中鋼邢機(jī)將繼續(xù)學(xué)習(xí)海爾等國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),深入開展對標(biāo)挖潛，進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)鏈增值建設(shè)，為中鋼邢機(jī)加快打造世界軋輥行業(yè)笫一強(qiáng)企提供強(qiáng)力支撐和有效服務(wù)。（作者單位：中鋼集團(tuán)邢臺機(jī)械軋輥有限公司）