華夏經緯網4月11日訊，據臺灣媒體報道，為了爭取福建平潭與新竹南寮直航，新竹市府會動起來，盼望透過由漁轉商的契機，為地方注入一股力量，活絡經濟，許明財市長不諱言，他們眼光放得遠，還有長遠目標，希望充分利用南側的保安林地，辟建設立自由貿易物流轉運區。   

    據報道，新竹市府交通處綜合規劃科科長林正光指出，南寮漁港，內泊地有14.5公頃、外泊地8.3公頃，內外泊地平均水深為3公尺，港區碼頭長達2530公尺，可容納20噸級沿近海漁船約1000艘。建港時所填筑之新生地約52公頃，供陸上漁業公共設施使用，新竹漁港漁業陸上設施相當完備，并擁有得天獨厚的地理環境、廣大腹地及海洋漁業文化。在便利的西部濱海快速道路與東西向快速道路交通動脈之聯系下，又極為符合觀光、休閑發展之需要。  

    漁港轉型為直航商港，其初步規劃與想法，利用漁港港區現有三分之一腹地與泊區，作為客貨運碼頭使用，以因應初期兩岸直航之使用與需求，而新竹漁港南側陸域腹地有達約30公頃之土地可供利用，未來規劃該區域與新辟港口碼頭所圍設約229公頃之泊區，作為自由貿易物流轉運區。屆時，新竹商港不僅可擔任兩岸客貨運交流往來之樞紐，亦可作為大陸地區與全球各地貨物轉運港。新竹漁港外圍土地開發，也將因此加速發展，進而促進整體區域發展。