記者4月9日從貴州省高管局獲悉，目前，貴州省高速公路ETC系統的高速欄桿機、天線(RSU)、電子標簽(OBU)等關鍵設備已完成測試。到2012年10月，貴州省將完成54個收費站、108個ETC通道的建設。

　　ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器(即OBU)的車輛使用的，采用電子收費方式。它通過安裝在車輛上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過，故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。

　　另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。“ETC(不停車收費)工程是高速公路收費系統的技術發展方向，為充分利用信息技術提升我省高速公路通行效率、服務水平，促進節能減排，貴州省將逐步建設ETC收費系統。”相關負責人表示。

　　目前，貴州省已在貴陽北、安順東、遵義、都勻北、凱里東、云關和龍洞堡機場7個高速公路收費站建成試運行ETC車道。持有工商銀行牡丹交通卡，并在車內安裝了OBU感應設備的用戶目前均可在這些收費站使用ETC通道。牡丹交通卡為免費申領，OBU感應器及其安裝費為277元，目前可在工商銀行六廣門、陜西路、西湖路三家支行安裝。

　　記者4月9日從貴州省高管局獲悉，5月底，貴陽環城高速公路的桐木嶺、黨武、上麥、石板哨、孟關、牛郎關、王寬等7個收費站點將建設完成ETC車道。之后，貴州高總司將開工建設桐梓、遵義南、馬家灣、烏江、小寨壩、息烽、久長等39個收費站的ETC車道，目前已開始ETC(一期)工程的招標工作，包括35個收費站共70條ETC車道的建設。另外，貴都公司將開工建設貴龍收費站的ETC車道。加上此前已建成試運行ETC的7家收費站，到10月份，貴州省共將完成54個收費站、108個ETC通道的建設。