3月29日，世界500強(qiáng)阿特拉斯·科普柯集團(tuán)的亞太物流中心在南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行落成典禮。這是繼新加坡普洛斯物流、美的物流以及正大富通物流之后的又一家全球名企選擇在該市落戶物流總部，該中心將為阿特拉斯·科普柯集團(tuán)提供輻射全亞洲的物流服務(wù)。

　　近年來，隨著南京市借助中國內(nèi)河最大集裝箱港之一的龍?zhí)陡郏�打造長江國際航運(yùn)物流中心以來，共有86家物流企業(yè)入駐位于南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的龍?zhí)段锪骰�地，預(yù)計(jì)該基地將成為面向長江中上游的生產(chǎn)性物流樞紐。

　　南京龍?zhí)陡畚挥陂L江中下游沿岸的中心區(qū)域，隨著2011年初長江口12.5米深水航道直達(dá)南京工程的啟動(dòng)，南京港即將成為長江上萬噸級海輪航行的終點(diǎn)港;此外，自上海港洋山深水港區(qū)一期工程投入使用之后，龍?zhí)陡蹍^(qū)已經(jīng)成為長江中上游地區(qū)外貿(mào)集裝箱實(shí)現(xiàn)江海對接、運(yùn)往洋山的理想中轉(zhuǎn)港。而緊鄰海陸空“五路交匯”的交通樞紐城市——南京市區(qū)的優(yōu)越位置，也讓該港區(qū)成為長江上唯一一個(gè)同時(shí)擁有水路、公路、鐵路、管道和機(jī)場的港口。

　　“南京發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)成為我們選擇這里的主要原因。”在今天的落成典禮上，阿特拉斯·科普柯MRS總裁Andreas Malmberg表示，該集團(tuán)在瑞典和美國分別設(shè)立了歐洲和美洲大陸的物流中心之后，南京成為該集團(tuán)的第三大物流中心，未來將成為其服務(wù)中國大陸客戶，乃至輻射全亞洲客戶的產(chǎn)品物流樞紐。“相信在南京建立亞太物流中心可以讓我們充分利用好中國日益發(fā)展的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息、通信技術(shù)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)，更廣更深地發(fā)展我們與亞太地區(qū)客戶的關(guān)系。”

　　南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)主任邢正軍向記者介紹，目前南京市正在依托龍?zhí)渡钏�港沿江港口帶，�?gòu)筑龍?zhí)毒C合保稅區(qū)、鐵公水多式聯(lián)運(yùn)區(qū)，發(fā)展綜合物流中心、光電顯示物流中心、裝備制造物流中心、糧食物流中心、城市配送中心、綜合服務(wù)中心。據(jù)介紹，龍?zhí)毒C合保稅區(qū)的申報(bào)目前已通過海關(guān)總署啟動(dòng)了向國家有關(guān)部委征求意見的程序。