著氣溫轉暖，東北地區(qū)開始冰消雪融，當?shù)氐蔫F路運輸也由此進入了春融期。為此，沈陽鐵路局專門成立了春融工作領導小組和檢查小組，專查專辦確保此期間客運通道安全。

　　由于東北地區(qū)冬季低溫天氣持續(xù)時間較長，沈陽鐵路局管內(nèi)凍高大于15毫米的凍害多達1400多處。進入春融期后，沈陽鐵路局管內(nèi)的沈陽、丹東、吉林、遼陽和錦州等多個工務段迅速采取措施，對線路、道岔、橋隧涵、道口、自輪運轉設備等進行全面檢查，重點監(jiān)控路基是否下沉、橋涵兩端是否發(fā)生變化及翻漿冒泥處所線路的變化情況。

　　在設備整治中，該局技術人員對線路質量進行全天候監(jiān)控跟蹤和動態(tài)分析，采取“目視、錘敲、鏡照、尺量、手擰”等方式進行平推式檢查;對凍害回落、接頭病害、曲線方向不良、道岔幾何尺寸超限等隱患問題，特別是對冬季新轉線地段、小半徑曲線、站專線要枕道岔、線橋結合部等薄弱處所，技術人員還及時確定檢查周期，建檔立卡，逐處整修銷號。

　　截至目前，該局共整治凍害回落地段648處6058米，更換重傷鋼軌34根、基本軌23根、轍叉25棵、尖軌41根，整治正線及站專線大軌縫96處，為保障春融期客運通道的安全打下了基礎。