到西充16元、到南部31元、到閬中47元……隨著廣南高速全線通車時(shí)間的臨近，備受關(guān)注的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)昨(20)日正式公布。記者從廣南高速公路公司了解到，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳的批復(fù)，廣南高速公路南充至閬中段，小汽車平均每公里收費(fèi)約0.5元，全線將從4月開始收費(fèi)。 　　 
　　　小汽車每公里收費(fèi)約0.5元 　　 
　　　南充到閬中47元 　　　 
　　即將于4月全線通車的廣南高速公路，全線共設(shè)置11個(gè)收費(fèi)站。以南充北為起點(diǎn)，以小汽車為參照，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：至西充東站(多扶)9元，至西充北站16元，至南部流馬站25元，至南部站31元，至天宮院站(閬中柏椏)37元，至閬中站47元，至蒼溪站62元，至蕎子壩站92元，至衛(wèi)子站104元，至廣巴高速互通站120元，至廣南高速終點(diǎn)站廣元羅家溝站135元。 　　　 
　　“廣南高速南充境內(nèi)地勢(shì)較平坦，橋梁和隧道并不多，施工難度和投入相對(duì)要少些。”廣南高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，廣南高速?gòu)V元段，因?yàn)闃蛄汉退淼垒^多，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)要高一些。 　　　 
　　至于廣南高速何時(shí)開始收費(fèi)，昨日，廣南高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，原計(jì)劃4月1日全線正式通車并收費(fèi)，但可能要延后幾天。屆時(shí)還將在廣元舉行通車儀式。 　　 
　　　據(jù)介紹，廣南高速閬中至廣元段目前正在進(jìn)行一些清掃、養(yǎng)護(hù)、安裝防護(hù)欄等工作，沿途收費(fèi)站的設(shè)備也正在安裝調(diào)試、人員正在培訓(xùn)。 　　　 
　　石英紅外線計(jì)重 　　　 
　　計(jì)量更加準(zhǔn)確 　　　 
　　廣南高速全線通車后，對(duì)于客運(yùn)車輛，根據(jù)不同的車型，將實(shí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，貨運(yùn)車輛則將采取計(jì)重收費(fèi)。與普通收費(fèi)站不同的是，廣南高速的計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，采用的是石英紅外線技術(shù)，該設(shè)備安裝后，稱重控制器將處理來(lái)自石英晶體傳感器、輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器和光電測(cè)速器的多種信息和稱重?cái)?shù)據(jù)，形成一個(gè)完整的車輛信息和稱重信息，如車輛總重、超限率以及車速等。因?yàn)椴捎昧思t外線技術(shù)，各種信息也將更加準(zhǔn)確，同時(shí)也能打擊闖關(guān)、跳秤等逃費(fèi)行為。 　　　 
　　建不停車收費(fèi)系統(tǒng) 　　 
　　　過(guò)站更快捷 　　　 
　　在廣南高速各主要收費(fèi)站，如南充北站、閬中站、廣元羅家溝站等，還將建設(shè)一進(jìn)一出兩條ETC通道，即不停車收費(fèi)系統(tǒng)。這樣，駕駛員駕車駛過(guò)收費(fèi)站時(shí)，將自動(dòng)計(jì)費(fèi)，車輛通過(guò)收費(fèi)站的效率也將更快。 　 
　　　一些市民也算了一筆賬認(rèn)為，如果駕車到閬中，還是走高速更劃算些。市民認(rèn)為，駕小汽車到閬中，如果走國(guó)道212線，全程耗時(shí)約2個(gè)小時(shí)，4個(gè)收費(fèi)站共收費(fèi)40元;走高速到閬中，收費(fèi)雖多7元，但是時(shí)間節(jié)約近一半，路程也少了20多公里，油耗也更低。