國(guó)際物流巨頭美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)與荷蘭TNT快遞集團(tuán)昨日聯(lián)合發(fā)布聲明，UPS將以51.6億歐元(約合68億美元)的價(jià)格收購(gòu)TNT集團(tuán)，從而創(chuàng)建一家全球綜合性包裹配送與物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)集團(tuán)。此次并購(gòu)無(wú)疑將給全球物流行業(yè)格局帶來(lái)巨大影響。 
　　蓄謀已久的并購(gòu) 
　　UPS是全球最大的包裹快遞公司，TNT則是歐洲第二大快遞公司。此次收購(gòu)意味著，UPS在歐洲市場(chǎng)的地位將可以與該地區(qū)最大的快遞運(yùn)營(yíng)商德國(guó)郵政集團(tuán)相匹敵。 
　　過(guò)去10年來(lái)，UPS一直都在“追求”TNT。2008年，UPS就有意收購(gòu)TNT，但雙方最終談判未果。當(dāng)時(shí)，UPS看中的只是TNT的包裹快遞業(yè)務(wù)，對(duì)其郵政業(yè)務(wù)并無(wú)興趣。隨后，TNT宣布分拆旗下的郵件和快遞業(yè)務(wù)，UPS因此再次發(fā)起并購(gòu)要約，此次出價(jià)48.9億歐元，但遭到TNT集團(tuán)董事會(huì)拒絕，不過(guò)雙方仍在繼續(xù)談判。昨日，雙方發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布將通過(guò)合并加強(qiáng)和整合全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造一家年?duì)I收超過(guò)450億歐元的全球物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 
　　TNT集團(tuán)表示，董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)一致同意UPS給出的每股9.5歐元報(bào)價(jià)，該價(jià)格比TNT集團(tuán)在2月16日確認(rèn)的雙方合并談判前的每股收盤(pán)價(jià)溢價(jià)54%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至3月16日，UPS市值為752億美元，TNT集團(tuán)市值為50.8億歐元，此次交易也是UPS成立一百多年來(lái)的最大一次并購(gòu)。 
　　UPS表示，相信上述交易將獲得歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。有消息人士則透露，如果并購(gòu)方案被否決，UPS將同意支付相當(dāng)于交易總額3%的協(xié)議破裂費(fèi)。 
　　全球物流格局生變 
　　這起并購(gòu)案之所以引人矚目，不僅僅是因?yàn)椴①?gòu)金額龐大，全球物流行業(yè)也將因此產(chǎn)生巨大變革。 
　　據(jù)彭博社公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場(chǎng)7.7%的份額，TNT集團(tuán)占9.6%，兩者合并后將接近德國(guó)郵政集團(tuán)旗下物流公司中外運(yùn)敦豪(DHL)17.6%的市場(chǎng)份額。 
　　值得注意的是，2008年就曾參與競(jìng)購(gòu)TNT集團(tuán)的另一行業(yè)巨頭美國(guó)聯(lián)邦快遞(FedEx)此次卻選擇了沉默。 
　　盡管UPS的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)密布全球，但在歐洲市場(chǎng)上，始終無(wú)法撼動(dòng)DHL和TNT集團(tuán)的市場(chǎng)份額。此次并購(gòu)交易完成后，不僅可以提升UPS在歐洲市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，同時(shí)也將深化其在亞太和拉美這些高增長(zhǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。早在2010年底，UPS董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官戴維斯就表示了對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的興趣。 
　　近期，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的兼并整合信息不斷。早前快遞公司星晨急便一夜之間“星辰隕落”引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，日前又有消息稱京東商城將收購(gòu)快遞公司CCES。有分析人士預(yù)計(jì)，星晨急便的案例預(yù)示著今后5年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的兼并重組、優(yōu)勝劣汰將會(huì)加劇。（本文來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）