經過一年施工，蘭州至秦王川快速通道“水阜—秦王川”路基已貫通。水阜至蘭州段連接蘭白高速公路的項目也已立項。水秦路段將于今年10月通車，水阜至蘭州段連接工程也將于晚些時候動工，最遲將于明年上半年全線貫通。屆時，蘭州至機場的公路里程將縮短20多公里。這對蘭州市和蘭州新區無疑都是大喜事。蘭州新區城市發展投資有限公司工作人員告訴鑫報記者：為盡快打通水秦路與蘭白高速公路，前期征地拆遷已展開。甘肅省交通廳也向鑫報證實：建立蘭秦快速通道水阜連接線已經立項，交通廳積極支持工程建設。

　　隨著經濟迅猛發展，城市空間成為制約蘭州進一步發展的重要因素。“拉開框架，擴展規模，提升功能，完善形象”，勢在必行。2010年8月4日，省委省政府、蘭州市委市政府作出重大決策——蘭州新區正式成立。建設蘭州新區成為實施“再造蘭州”戰略的重要支撐以及破解蘭州發展難題的現實選擇。盡快打通蘭州新區與蘭州市的交通成為重中之重。2011年3月，連接蘭州市主城區和蘭州新區重要通道之一的蘭秦快速通道(水阜——秦王川段，簡稱水秦路)正式開工建設。水秦路南起水阜，終點接蘭州新區緯一路，規劃道路寬度為40米，雙向8車道，設計車速為80公里/小時。建成后，將縮短蘭州老市區與新區間約20公里的行程。

　　當下，水秦路施工現場是一派繁忙有序的景象，一輛輛施工車往返于平坦的路基上。“這是蘭州新區目前在建道路中規劃最長、難度最大、工程量最大、任務最重的一條道路。然而，從開工到完成路基，僅僅只用了8個月時間，建設者們創造了一個奇跡!”作為一名與道路工程打交道多年的新區首批建設者，這一路走來的場景清晰地印在了蘭州新區城市發展投資有限公司業主代表馮志敏的腦海中。

　　攤開水秦路的規劃圖，馮志敏細心地對鑫報記者說，水秦路在路基沒有完成前都是山路，崎嶇不通，施工現場更是塵土飛揚，連手機在這里都沒有信號。由于工程地質條件的特殊，整個工程前半年進展略顯緩慢。為了盡快將山路打通，大機械的投入不斷增加，并對重點路段實行分時作業和分層立體交叉作業相結合。如今已完成投資10億元，全線路基現已基本成型。

　　當人們沉浸于水秦路路基基本成型的喜悅中，記者從蘭州新區城市發展投資有限公司了解到了另外一個好消息!為了在蘭秦快速通道二期工程開建前，在短期內縮短新區到蘭州市的距離，建設者們將利用已有的公路網絡，將水秦路與蘭白高速公路相連，并力爭于年底前打通蘭秦快速通道。

　　據悉，水秦路的南端水阜處，僅與蘭白高速公路相距1.6公里，建設們將通過立交的方式，將水秦路與蘭白高速公路打通，在進一步縮短蘭州至新區路程的同時，構筑起蘭州新區與白銀市進一步相連的“經濟圈”。為了盡快促進該工程的早日完工，蘭州新區城市發展投資有限公司已完成了項目的招標工作，前期的征地拆遷工作正在有序進行。