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從承運人承擔(dān)不利后果案中看驗視貨物的重要

2012-3-18 14:05:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    原告某貨運代理公司 (以下簡稱原告)承諾為A公司運輸一批貨物,后原告又與被告某物流公司 (以下簡稱被告)簽訂了托運單,即代承運契約書,約定由被告作為實際承運人將上述貨物由北京市運往山東青島市,雙方在合同中明確約定了運輸貨物名稱。托運單后附被告提供的格式條款,約定托運人須如實填寫貨物名稱、件數(shù)等內(nèi)容,并出具托運貨物的合法手續(xù);托運人托運的貨物應(yīng)上全額保險,沒按規(guī)定上全額保險的,如有貨物損壞丟失,托運人自負(fù),如遇特殊原因需賠償?shù),按運費的3倍賠償。經(jīng)查,托運人原告未為該批貨物投保。
    合同簽訂后,被告在未查驗貨物具體性質(zhì)的情況下進(jìn)行了運輸,將部分貨物運至收貨人處,其余貨物丟失。A公司與收貨人均確認(rèn)該批貨物性質(zhì)。事發(fā)后,原告已向A公司賠償損失57665元。故原告訴至法院,要求被告賠償因其少交付貨物而給原告造成的經(jīng)濟(jì)損失57665元,且訴訟費用由被告承擔(dān)。
    法院經(jīng)審理認(rèn)為,原、被告簽訂的托運單即代承運契約書合法有效,雙方均應(yīng)恪守履行。被告作為承運人,沒有依約將全部貨物運至目的地交給指定收貨人,構(gòu)成違約,理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。對于被告提出的按照合同約定以3倍運費為標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任,法院認(rèn)為,雙方簽訂的合同為被告事先單方擬定,其后附的格式條款無效,被告應(yīng)按照丟失貨物的價值予以賠償。本案中,原告作為托運人,沒有向被告表明貨物的性質(zhì),違反了如實告知義務(wù);而被告也沒有對貨物實施開拆查驗行為,故原、被告雙方對于丟失貨物都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。綜上,法院判決被告賠償原告貨物丟失造成的經(jīng)濟(jì)損失40365.5元,于判決生效之日起七日內(nèi)執(zhí)行清;駁回原告其他訴訟請求。
    評析:運輸業(yè)作為現(xiàn)代社會的血脈行業(yè),深入影響著經(jīng)濟(jì)生活的每個角落,貨物運輸安全對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會秩序維護(hù)至關(guān)重要。本案中被告作為承運人具有一定的專業(yè)性,在原告僅填寫了貨物名稱,未能清晰、準(zhǔn)確的表明貨物具體性質(zhì)的情況下,被告應(yīng)依法對所承運的包裝物品進(jìn)行開拆和驗視,以確定所承運貨物的具體性質(zhì)及合法性。在被告未履行上述義務(wù)的情形下,其應(yīng)按照丟失貨物的實際屬性進(jìn)行賠償。本案是因托運貨物丟失而引發(fā)的賠償糾紛。此外,雙方所爭議的另外一點在于格式條款的效力,對格式條款效力的判斷同樣成為處理本案的關(guān)鍵。
■律師提示
    在以上案例基礎(chǔ)上,現(xiàn)律師對兩點注意事項提示如下:
    1.提高對驗貨環(huán)節(jié)的重視。
    目前,郵政、物流等企業(yè)的流通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布整個社會,一些犯罪分子利用這些運輸渠道從事違法犯罪活動,危害公共安全。關(guān)于貨物運輸中承運人對包裝貨物的開拆驗視義務(wù),我國《郵政法》及一些部門規(guī)章等規(guī)范性文件中則涉及了物流企業(yè)、快遞企業(yè)、郵政企業(yè)的開拆、驗視、檢查等義務(wù)。例如,《郵政法》第25條第3款規(guī)定:“對信件以外的郵件,郵政企業(yè)收寄時應(yīng)當(dāng)當(dāng)場驗視內(nèi)件。用戶拒絕驗視的,郵政企業(yè)不予收寄。”由此可見,物流企業(yè)等承運人的開拆驗視、確保運輸安全的責(zé)任已經(jīng)越來越為立法所關(guān)注。此外,確立承運人對包裝貨物的開拆驗視義務(wù)也對維護(hù)社會公共安全,防范非法運輸違禁品的行為,維護(hù)公共利益起著至關(guān)重要的作用。在具體實踐中,郵政、物流等相關(guān)單位應(yīng)該培養(yǎng)行業(yè)責(zé)任意識、風(fēng)險意識,并將其貫徹到具體的實踐工作中,重視承運人在包裝貨物性質(zhì)不明時,積極履行對其進(jìn)行開拆、驗視的義務(wù),盡最大可能確保運輸安全,同時也是保障物流企業(yè)自身的合法權(quán)益。
    2.對貨物運輸風(fēng)險責(zé)任承擔(dān)的格式條款建議特別約定并專門確認(rèn)。
    貨物在運送過程中存在滅失風(fēng)險,合同法原則上準(zhǔn)許當(dāng)事人自行作出利益安排,但是具體到實踐中,有一定的前提條件。這就要求作為承運人的運輸公司,應(yīng)切實履行好格式條款的提請注意和說明義務(wù),以合理方式提醒客戶對包括賠償條款在內(nèi)的運輸條款加以關(guān)注,如在托運單上注明“同意接受背頁所載之條款”字樣,特別是對于可能產(chǎn)生誤解的條款、對對方利益有重要影響的條款,應(yīng)加以特別說明。具體方式如避免在條款中使用過于含糊的詞語、將該條款用文檔中的加粗、加黑字體排版等。 (李信平律師事務(wù)所)
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