收件時到底是先驗收還是先簽字？

    這個問題將有答案。14日，國家郵政局郵政業消費者申訴受理中心主任李濱答記者問時透露，《快遞服務》國家標準將于今年5月1日起正式實施。他同時對快遞新國標進行了解讀。

    焦點一

    先驗收還是先簽字？

    案例：前不久，長春市民李女士網購了一款化妝品，收件時按慣例先簽收快遞單。后來，她拆開包裹時才發現，自己購買的化妝品瓶已經破碎無法使用。

    解讀：收派員有告知收件人驗收外包裝的義務。

    如果快件外包裝完好，客戶應簽收確認。如果外包裝出現明顯破損等異常，收件人應先驗收內件再簽收，內件有問題，快遞員應在快遞運單上注明情況，企業要負責賠償。在外包裝完好的情況下，如果客戶要求先驗收內件再簽收，寄件人(商家)應當和快遞企業事先簽訂合同，并在快遞運單上注明或以其他方式告知派送公司和收件人。

    焦點二

    他人代簽后快件少了咋辦？

    案例：長春市民劉女士接到廣州寄來的禮物，因未在單位便委托同事代簽。后來，她發現外包裝破損，察看物品時一條圍巾丟失。

    解讀：收派員有與收件人預約接件的義務。若收件人無法簽收，可委托代收人簽收。此時，收派員應核實代收人身份，并告知代收人的代收責任。若沒有經過收件人或者寄件人同意，派送員不能將快件交給包括單位的收發、小區的門衛等其他人簽收。否則，由此引發的簽收延誤或丟失、短少、損毀等問題，收件人可向快遞企業索求賠償，若問題無法解決，收件人可向國家郵政局或者省郵政管理局進行申訴。

    焦點三

    未保價快件丟失咋賠？

    案例：長春市民許先生向上海發送一臺價值3000元左右的制氧機，不料途中遭到損壞，快遞公司說此物品未作保價，只能賠償2倍的運費，而許先生則認為應該按原價賠償。

    解讀：快遞企業應將有關賠償的規定在快遞運單背書條款中用較大字號突出，并且在收寄快件時應該提醒用戶貴重物品要保價，并告知用戶背書條款有關賠償的規定。消費者在寄遞貴重物品時要選擇信譽好的快遞企業并且要盡量保價。