中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心15日舉行第三十三期經(jīng)濟(jì)每月談，主題為“中外港口運營狀況與物流成本”。全球物流業(yè)協(xié)會會長奇瑞安·瑞恩以及來自歐洲美國主要港口的主管和官員接受了新華08網(wǎng)的采訪。對于物流業(yè)未來的發(fā)展嘉賓們各抒己見，奇瑞安·瑞恩認(rèn)為全球化將是物流業(yè)越來越明顯的發(fā)展趨勢。隨著全球化的不斷發(fā)展，地方物流將會越來越多的融入到全球物流體系中。 
奇瑞安·瑞恩表示，物流正從藍(lán)領(lǐng)活動變成白領(lǐng)活動，將形成一個完整的價值鏈。目前，社會處于一個價值鏈和物流的時代，物流和供應(yīng)鏈的重要性超過了人們之前的估計。物流需要實現(xiàn)的兩個目標(biāo)一是減少成本，二是增加銷售。在未來物流業(yè)的發(fā)展過程中，全球化是越來越明顯的趨勢，全球化也進(jìn)一步的推動了全球范圍內(nèi)的流通系統(tǒng)。
奇瑞安·瑞恩認(rèn)為，與此同時，本土化的物流同樣重要。以大陸劃分的物流體系將發(fā)揮越來越重要的作用。行業(yè)的發(fā)展需要建立全新的體系將不同大州的物流聯(lián)系起來，需要建立全球的價值鏈而不僅僅是分割化的地方物流鏈。隨著全球化的不斷發(fā)展，對于物流行業(yè)來說，地方的物流將會越來越多的融入到全球物流體系中來，這是全球物流業(yè)發(fā)展的明顯趨勢。
美國弗吉尼亞港務(wù)局局長杰瑞·布瑞奇斯表示，港口可以對自身品牌進(jìn)行定位以成為高質(zhì)量的港口，從而成為全球價值鏈的一部分。在這樣的機(jī)會中最終希望能夠進(jìn)一步的縮減供應(yīng)鏈、節(jié)約資金、增加銷售。比利時澤布魯日港首席執(zhí)行官約阿希姆·科恩斯認(rèn)為在物流業(yè)未來的發(fā)展中，港口之間的合作非常重要。相信未來的機(jī)會將在于創(chuàng)建一種價值鏈，而且現(xiàn)實也需要創(chuàng)建一種最佳實踐的港口之間合作的價值鏈。