近日，聊城香江光彩大市場商戶許女士反映，香江一期、二期有一些跑快運(yùn)的物流車經(jīng)營一段時(shí)間后，就會(huì)帶著商戶的錢款貨物消失，完全失去聯(lián)系。這種狀況時(shí)有發(fā)生，許女士三年內(nèi)遇到過五次這種情況，經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)5000元左右。經(jīng)記者調(diào)查了解，市場內(nèi)的其他商戶也不時(shí)遇到這種情況。【報(bào)料】物流老板攜款潛逃頻頻發(fā)生

　　13日，記者見到了許女士。據(jù)她介紹，香江光彩大市場一期和二期的快運(yùn)物流貨車多是私人經(jīng)營。市場內(nèi)的商鋪經(jīng)常往聊城周邊地區(qū)和各縣發(fā)送貨物，市場內(nèi)的商戶基本上都是依靠這些物流貨車發(fā)貨。商戶把貨物送到物流車上，車主把貨物送到，而且負(fù)責(zé)代收貨款，返回后車主再把貨款給商戶。

　　許女士說，近來時(shí)常發(fā)生物流車代收了貨款后便不見蹤影的現(xiàn)象，找也沒地方找。“今年1月份和2月份在我身上發(fā)生過兩次這種事情，其中有個(gè)一直跟我合作的車主，竟然也拿著我的貨款消失了，打電話對方也不接，旁邊的幾家商鋪的貨款也被他帶走了。我自己一次損失的貨款不是很多，但多家商戶的貨款總額就大了。”許女士向記者展示了近三年來的5份物流車車主出具的貨運(yùn)單。貨運(yùn)單上清晰地顯示著貨物發(fā)往目的地、收貨人姓名、車主車牌號、隨車手機(jī)號以及具體代收金額。

　　“現(xiàn)在發(fā)貨很不放心，但也沒其他好的發(fā)貨渠道。這里的物流準(zhǔn)入門檻太低，監(jiān)管也不到位。”另一家商戶老板表示。【入行】留下證件復(fù)印件就可干物流

　　記者在負(fù)責(zé)香江一期的綠苑物業(yè)管理有限公司香江分公司車輛管理部了解到，物業(yè)給這些經(jīng)營物流車的車主提供香江市場內(nèi)的車位，物業(yè)每月負(fù)責(zé)收取租金，并留下車主的身份證、戶籍證明、駕駛證、行駛證等相關(guān)證件的復(fù)印件，還有車主的聯(lián)系方式、住址、車型、車牌號碼等信息，如有車主攜款潛逃，商戶可根據(jù)這些信息報(bào)案查找。

　　在市場內(nèi)經(jīng)營物流快運(yùn)，是否要經(jīng)過嚴(yán)格審核和批準(zhǔn)？物業(yè)工作人員表示，只要留下以上相關(guān)證件復(fù)印件和信息并且每月交付車位租金就可以經(jīng)營。據(jù)記者了解，這些物流貨車多是私車，很少掛靠公司。

　　“經(jīng)常有商戶來我們這里反映物流車車主卷款消失的現(xiàn)象，但我們不是執(zhí)法部門，也不好監(jiān)管，只能提供車主的信息。”該物業(yè)工作人員表示。

　　在香江市場一期經(jīng)營物流快運(yùn)的李姓車主說：“在這里經(jīng)營貨運(yùn)，只需要租個(gè)車位再交一些相關(guān)證件的復(fù)印件就可以，沒那么多要求。現(xiàn)在這里的物流業(yè)競爭很大，近兩年增加了很多做物流的，也經(jīng)常有車主干不下去消失的情況。” 【部門】須具備相應(yīng)的條件才可經(jīng)營

　　對以上現(xiàn)象，記者采訪了聊城市東昌府區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處主任劉偉。他告訴記者，山東省交通運(yùn)輸廳11月份制定了《山東省道路普通貨物運(yùn)輸和道路貨物專用運(yùn)輸經(jīng)營許可辦法》。該辦法規(guī)定，縣級以上交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路普通貨物運(yùn)輸和道路貨物專用運(yùn)輸經(jīng)營許可工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路普通貨物運(yùn)輸和道路貨物專用運(yùn)輸經(jīng)營許可工作。

　　從事道路普通貨物運(yùn)輸和道路貨物專用運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資金；有五輛以上經(jīng)檢測合格的車輛，包括整車和甩掛運(yùn)輸車輛；有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；有健全的安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障措施；有固定的辦公場所以及與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場地。

　　其中確定了三類行為屬于非經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸，不需要取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可：僅為企業(yè)、事業(yè)單位職工或者個(gè)人生活服務(wù)的或者僅在工礦區(qū)域內(nèi)使用貨運(yùn)汽車從事道路貨物運(yùn)輸活動(dòng)的；生產(chǎn)加工企業(yè)使用核定載質(zhì)量不超過2000公斤的自有貨運(yùn)汽車為本企業(yè)生產(chǎn)流通服務(wù)的；城鄉(xiāng)居民、個(gè)體工商戶使用核定載質(zhì)量不超過2000公斤的自有貨運(yùn)汽車運(yùn)送自有貨物的。【律師】打擊“攜款潛逃”無明確罪名

　　山東智祥律師事務(wù)所律師黃海玲表示，《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第十五條規(guī)定：從事貨運(yùn)代理（代辦）等貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)，并持有關(guān)登記證件到設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

　　黃海玲告訴記者，目前我國并無明確的法律法規(guī)核對物流和商戶之間“代收貨款”這一項(xiàng)目，特別是對如何打擊攜款潛逃的貨運(yùn)方無明確罪名。但現(xiàn)實(shí)中，一些托運(yùn)方為圖方便，默認(rèn)了極不規(guī)范的“代收貨款”業(yè)務(wù)。

　　從貨運(yùn)流程上來看，代收的貨款在物流老板手中周轉(zhuǎn)幾天至幾個(gè)月的時(shí)間，給別有用心之人留下了可乘之機(jī)。一些物流車主在經(jīng)營不善、連年虧損時(shí)，就會(huì)卷上貨款逃之夭夭，而貨主往往很難追回貨款。

　　對于頻發(fā)的貨運(yùn)老板攜貨款潛逃案件，除了司法機(jī)關(guān)加大力度打擊外，政府也應(yīng)盡快加大監(jiān)管力度，完善物流方面的政策或法律法規(guī)，盡早整治物流行業(yè)中的灰色地帶。同時(shí)，商戶在選用物流貨車時(shí)，盡可能選用手續(xù)齊全、安全有保障的正規(guī)物流公司，以防止不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　聊城市公安局東昌府分局巡防大隊(duì)宣傳科科長劉常慧告訴記者，如果商戶遇到物流車車主代收貨款潛逃，可直接撥打110，110指揮中心會(huì)分派負(fù)責(zé)管轄事發(fā)區(qū)域的派出所處理案件。 裴強(qiáng)