□本報記者隋秀勇
    今年春節，筆者全家沒有回老家過年，而是選擇留守北京。放假期間，由于女兒患病引發的一段“曲折”買藥經歷，讓筆者頗為郁悶。
    “您這有‘柴黃顆�！瘑幔俊惫P者焦急地詢問藥店工作人員后，再次得到否定的回答。正準備離開時，藥店工作人員問道：“您很著急嗎？如果不急的話，今天是大年初三，您初七以后來，可能就會有貨了……”由于著急買藥，筆者沒有聽完工作人員的解釋，便匆忙去尋找下一家藥店。最終，在離家較遠的一家藥店買到了“柴黃顆�！薄�
    “柴黃顆粒”只是一種治療普通感冒的非處方藥，并不是什么緊俏藥品，但為何筆者買藥的過程會如此“曲折”？春節期間買藥怎么這么難？
    有位藥店工作人員解釋說，由于是民營藥店，沒有自己的配送人員和車輛，需要物流公司定期送藥。過年期間，工人都回家過年了，要等到物流公司上班后才能送貨。實際上，不光是“柴黃顆�！保�在春節期間許多常用藥都會出現“供不應求”的情況，看來這似乎應是物流惹的“禍”。
    其實，許多藥店都面臨同樣的問題。特別是處在城鄉結合部的藥店，“斷供”種類會更多一些，“斷供”時間也會更長一些。為此，有些藥店憑借多年經驗會多儲備一些常用藥，以滿足消費者的不時之需。
    每逢節假日，特別是春節期間，物流公司“暴倉”、商品送貨時間延遲的新聞時常見諸報端，物流公司的配送能力有待加強；由于春節期間大量務工人員返鄉，處在城鄉結合部藥店大多銷售業績不好；春節期間，物流公司的送貨費用水漲船高，從而減少了送貨頻率。這些看似都是春節期間部分藥品斷供的原因，但在種種理由背后也暴露出我國醫藥物流應急體系的不盡完善。
    隨著新醫改進程不斷深入，醫藥流通體制改革步伐正在加快。藥品配送資質、醫藥物流以誰為主等也成為熱議話題。為了搶食醫藥物流這塊“大蛋糕”，大型藥品生產企業、經銷商為了拿到從事醫藥流通業務的資質，紛紛擴網絡、買車輛、添設備、建配送中心，在物流基礎設施方面的力度不可謂不大。但一旦遇到突發情況或緊急事件，在藥品配送時間上仍稍顯滯后。
    雖說醫藥物流體系是一個系統工程，需要各方形成合力，但毋庸置疑的一點是，相關企業在其中必須發揮重要作用。以筆者買藥的經歷為例，大多數中小藥品沒有與藥品供應商 (生產商)建立高效的信息溝通渠道。藥品缺貨時，只能通過打電話方式告知。如果配送企業或者工人沒有時間送貨，藥店只能無限期等待。在傳統配送方式下，談何建立醫藥物流應急體系？
    希望相關各方能總結以往突發事件對醫藥物流系統沖擊的經驗和教訓，對突發事件迅速作出分析和判斷，逐步建立并完善現代醫藥物流應急體系，以提高對突發事件的應對能力，保障人民群眾的用藥安全。