云南
    自2012年1月1日零時起，云南對全省116條政府還貸二級公路取消收費，涉及全省10016.06公里的二級公路。據云南省交通運輸廳廳長楊光成透露，取消全省二級公路收費后，有3519名收費人員需要重新安置，其中省交通局涉及1334人，省公路投資公司涉及703人。 “省交通運輸廳將按照 ‘轉崗不下崗、待安置期間合理合規(guī)待遇’的要求，制定收費人員的總體安置方案，力爭在1年內將全部收費人員分流安置。省政府已經和16個州市簽訂了責任書，他們表示將妥善安置好每一個職工。”廣東
    廣東省十一屆人大五次會議日前開幕，代省長朱小丹在2012年省政府工作報告中明確提出，推進省內公路收費站撤并工作，年內取消全省政府還貸二級普通公路收費。抓緊研究取消公路收費的相關問題。有專家表示，廣東省政府取消政府還貸二級公路收費，可以為老百姓和物流企業(yè)減負不少，更能使物價不再受物流高成本的影響而上漲。不過，政府也要考慮保護投資修路企業(yè)的利益，取消收費后要做好路橋養(yǎng)護的配套措施。陜西
    從陜西省十一屆人大五次會議上獲悉，2012年陜西將多舉措管理好通脹預期，避免物價上漲對居民生活造成影響，同時提升居民消費能力，努力擴大消費需求，同時還取消31項涉企行政事業(yè)性收費，免收車輛通行費近10億元。
    2012年，陜西省政府將繼續(xù)完善價格補貼聯(lián)動機制。加快撤銷全省二級公路收費站的進度。實現(xiàn)將物價漲幅控制在4％左右的目標。把提高居民收入作為擴大消費的重點，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農民人均純收入分別增長14％和15％以上。