2月24日，武漢晚報、漢網等媒體刊發《公共停車場將安裝ETC計時收費—-五一前在武商摩爾城地下停車場試行》報道，針對報道中提到的我市開展車聯網建設等問題，長江網對市信息產業辦黃長清主任作了進一步采訪。

    記者了解到，隨著經濟實力不斷增強，2012年我市機動車將突破120萬輛。雖然近年來城市道路建設成果豐碩，隧道、地鐵等城市交通基礎設施已分期陸續投入使用，城市交通壓力已得到持續緩和，但在一些人流車流量大，交通路況復雜的重點區域，停車難、交通擁堵的問題仍然非常突出，給市民生活帶來極大不便。

    為貫徹落實市第十二次黨代會和2012年市《政府工作報告》中提出的“今后五年內實現車聯網全覆蓋”的目標，我市今年將啟動車聯網建設。車聯網平臺采用開放式的體系結構，通過日益普及的3G移動應用，為車主提供實時路況、路況視頻、出行規劃、泊位信息、停車預定、呼叫中心等多種服務，讓市民享受便捷出行和方便繳費，在五年內實現“讓人更舒適，讓車更安全，讓路更暢通，讓環境更友好”的建設目標。

    今年擬先期啟動武廣商圈智能停車和交通誘導示范項目，以武商摩爾城為核心，整合商圈內20多個停車場共17000多個車位資源，采用停車誘導的方式，提高整個商圈區域內泊位利用率，減少車主找車位的時間。由于目前大多數停車場采用停車取卡和人工收費的低效率方式服務，在高峰時間經常造成停車場出入口擁堵，并影響周邊道路交通，市信息產業辦在研究技術方案時，考慮可讓停車場業主利用目前多數車輛已安裝的ETC電子標簽（OBU）,在試點區域的停車場實現不停車出入和付費，方便市民,節省車主時間。至于收費標準及優惠方式，則由停車場業主依據物價部門已核定的標準按市場機制運作，不會增加車主負擔。