快遞送貨慢、貨物丟失破損賠付難、遭遇“暴力分貨”成為當前快遞行業(yè)集中出現(xiàn)的問題，隨著網(wǎng)購經(jīng)濟的快速發(fā)展，快遞公司也如雨后春筍般紛紛破土而出，在為人們的生活帶來便捷的同時也帶來了越來越多的困擾。據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2011年快件延誤、收投服務、快件丟失及內(nèi)件短少的有效申訴量比千年有較大幅度增加，3項問題占有效申訴量的89.6%，其中快件丟失及內(nèi)件短少同比增加6148件，增長236%，占17.7%。

　　“應當盡快加大對快遞行業(yè)的監(jiān)管力度”，在今年的山東省兩會上，省政協(xié)委員葉武杰這樣建議。他告訴記者，由于當前快遞行業(yè)發(fā)展迅速，缺乏統(tǒng)一的市場準入機制和行業(yè)標準，導致從事這一業(yè)務的快遞公司以及工作人員服務質(zhì)量名不副實。加之目前我國大多數(shù)民營快遞企業(yè)采取的是加盟模式導致從業(yè)主體參差不齊。在索賠方面則由于程序復雜和缺乏專門的行業(yè)監(jiān)管法律和規(guī)范，監(jiān)管部門眾多導致管理效率低下等原因使得消費者的合法權益得不到切實有效的保障。

　　“這一方面要加強立法規(guī)范，加大政府監(jiān)管力度，另一方面也需要增強行業(yè)自律”，葉武杰認為，當前快遞行業(yè)的監(jiān)管可以從政府監(jiān)督和行業(yè)自律兩個方面來進行。在發(fā)揮政府監(jiān)督起效快的條件下，通過成立行業(yè)協(xié)會，建立行業(yè)協(xié)會的賠付基金等方式加大行業(yè)自身的規(guī)范程度也應該是一個有效的途徑。

　　葉武杰還建議，工商部門應根據(jù)快遞企業(yè)的服務態(tài)度、送貨速度、貨物缺失率、消費者投訴率等因素，盡快建立快遞企業(yè)的“誠信檔案”，實施將快遞企業(yè)分為“誠信、一般失信、嚴重失信”的信用分類監(jiān)管制度。