龍廈鐵路預計今年6月30日全線通車，記者從昨日舉行的2012年全市交通運輸工作會議上了解到這一消息。除了鐵路建設外，今年，高速公路項目中的南安金淘-廈門高速公路(廈安高速)等項目也將通車，同時，新開工項目將包括第二西通道、翔安機場高速等項目。副市長張燦民參加會議。

    從總體上看，在公、鐵、海、航空等多種交通方式建設中，今年廈門交通固定資產投資將達到160億元。具體說來，公路建設為50億元，港口建設30億元，鐵路(含軌道交通)建設25億元，航空建設35億元，物流及其他建設20億元。

    坐動車到龍巖僅需50分鐘

    今年1月1日，龍廈鐵路首開壓道車，同時廈門段(廈深鐵路、龍廈鐵路廈門段為同一段路線)順利完成所有5次轉線，為廈門段的按時開通創(chuàng)造了條件。日前，根據省政府與鐵路部門達成的共識，龍廈鐵路計劃在今年6月30日全線通車，全長約140公里的線路，算上沿途的各站停車，動車跑完全程也僅需50分鐘左右。

    另外，隨著龍廈、廈深鐵路廈門段的通車，東孚大型鐵路列車編組站也將投入使用，成為海西最大的鐵路編組站，進一步增強廈門鐵路樞紐功能。

    今年續(xù)建、開工的鐵路項目也引人注目。市交通局局長林金平說，今年，廈門站改造工程、前場特大型鐵路貨場的建設將加速推進;廈門北動車運用所項目前期工作也將積極進行，爭取年內動工建設，使廈門具備動車檢修等重要功能，動車每日運營結束不必再到福州進行檢測。

    今年，廈門交通部門還將繼續(xù)開展廈漳泉同城化軌道交通、寧(德)漳(州)城際高速客運專線和沿海貨運鐵路專線等重大項目前期研究。這三個項目，一個是軌道交通，一個是高速客運鐵路專線，一個是貨運專線，建成后，廈泉漳龍地區(qū)將有望形成“一個半小時交通圈”。