圣誕、元旦剛過,接著就是春節。網購市場迎來密集節日之際,快遞爆倉、快件延誤等問題再次浮出水面。

　　近年來,被稱為“宅”經濟的網絡購銷日益走俏,各大網絡商家在節日期間紛紛展開促銷攻勢,爭奪市場份額。然而一貫以方便、快捷為特點的快遞業卻頗不“給力”,讓網購出現了節日“擁堵癥”。

　　“過去一般三天到貨,現在需要五天,不知道這些網店怎么搞的。”哈爾濱市民張惠盈說。張惠盈喜歡上網買東西,這次購買的護膚品整整遲了兩天,讓她對網絡商家評價大打折扣。

　　事實上,有張女士這樣遭遇的絕非個例。消費者怨聲載道,網絡銷售商也滿肚子苦水。大學畢業后在淘寶網店從事服裝經營的黃玲表示,由于快遞公司送貨慢,一些買家表示不滿,有的甚至要投訴。網店被投訴一次扣2分,滿40分網店就會被關閉。這些店主也很郁悶,希望消費者能理解。

　　據了解,節日期間業務量激增使運力不足、人手不夠,快件到達后無法快速分揀派送,直接導致了物流減速。

　　據中通快遞工作人員郭中友介紹,第四季度歷年來都是快遞行業的“春運期”,會出現貨物劇增人手不夠的狀況,送貨量是平時的兩倍多。每天都要送100多個包裹,他們常常因為送貨加班,連中午飯都顧不上吃。即使這樣,包裹還是送不完。

　　此外,一些快遞行業的不規范運作也影響了物流時效。有一些快遞公司為了謀取更多利益,往往承接遠超出自身能力的業務,然后再轉包給規模較小的快遞公司。這些小快遞公司因規模較小、人員不足,根本無力擔負大量的快遞業務,造成了快遞擁堵。

　　中國郵政黑龍江省速遞物流有限公司副總經理胡非認為,要醫治節日“擁堵癥”,應提高快遞行業準入門檻,避免快遞商家搞價格戰拉低服務水平,規范快遞行業市場秩序。國家也應加大對物流業的扶持力度。